[实用新型]连桥装置以及架桥车

权利要求书

1.一种连桥装置，其特征在于，所述连桥装置包括架体、前驱动机构、第一前插销(310)以及第二前插销(320)；

所述架体包括顶梁(110)、底梁(120)以及两个侧梁(130)，所述顶梁(110)、所述底梁(120)以及两个所述侧梁(130)共同围成矩形框架结构，所述顶梁(110)为具有容纳腔的中空结构，所述顶梁(110)的两端分别设置有与所述容纳腔连通的第一通孔和第二通孔；

所述第一前插销(310)和所述第二前插销(320)均设置在所述容纳腔中并且分别与所述第一通孔和所述第二通孔对应，所述第一前插销(310)和所述第二前插销(320)配置为能够沿第一方向移动以伸出所述顶梁(110)以及缩回所述顶梁(110)；

所述前驱动机构的一部分设置在所述矩形框架结构围成的安装空间中，所述前驱动机构的另一部分设置在所述容纳腔中，所述前驱动机构设置为能够驱动所述第一前插销(310)和所述第二前插销(320)沿所述第一方向相向移动以及相背移动。

2.根据权利要求1所述的连桥装置，其特征在于，所述前驱动机构包括前驱动件以及传动组件；

所述前驱动件设置在所述安装空间中，所述前驱动件包括能够沿第二方向移动的移动件(211)，所述第二方向垂直于所述第一方向且与所述侧梁(130)平行；

所述传动组件的一部分位于所述安装空间中并与所述移动件(211)连接，所述传动组件的另一部分位于所述容纳腔中并分别与所述第一前插销(310)及所述第二前插销(320)连接，所述传动组件设置为能够在所述移动件(211)的驱使下带动所述第一前插销(310)和所述第二前插销(320)沿所述第一方向移动。

3.根据权利要求2所述的连桥装置，其特征在于，所述前驱动件为油缸，所述油缸包括缸体(212)以及作为所述移动件(211)的活塞杆，所述缸体(212)与所述底梁(120)连接，所述活塞杆与所述传动组件的位于所述安装空间中的部分连接。

4.根据权利要求3所述的连桥装置，其特征在于，所述顶梁(110)包括第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽设置为能够引导所述第一前插销(310)沿所述第一方向移动，所述第二滑槽设置为能够引导所述第二前插销(320)沿所述第一方向移动。

5.根据权利要求4所述的连桥装置，其特征在于，所述传动组件包括首尾相接组成四边形结构的第一剪叉杆(231)、第二剪叉杆(232)、第三剪叉杆(233)以及第四剪叉杆(234)；其中，

所述第一剪叉杆(231)的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第一前插销(310)铰接；

所述第二剪叉杆(232)的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第二前插销(320)铰接，所述第二剪叉杆(232)与所述活塞杆的铰接轴线重合于所述第一剪叉杆(231)与所述活塞杆的铰接轴线；

所述第三剪叉杆(233)的一端与所述第四剪叉杆(234)的一端铰接，所述第三剪叉杆(233)的另一端及所述第四剪叉杆(234)的另一端分别与所述第一前插销(310)及所述第二前插销(320)铰接，所述第三剪叉杆(233)与所述第一前插销(310)的铰接轴线重合于所述第一剪叉杆(231)与所述第一前插销(310)的铰接轴线，所述第四剪叉杆(234)与所述第二前插销(320)的铰接轴线重合于所述第二剪叉杆(232)与所述第二前插销(320)的铰接轴线。

6.根据权利要求4所述的连桥装置，其特征在于，所述传动组件包括第一连杆(221)和第二连杆(222)；所述第一连杆(221)的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第一前插销(310)铰接；所述第二连杆(222)的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第二前插销(320)铰接；其中，所述第一连杆(221)与所述活塞杆的铰接轴线重合于所述第二连杆(222)与所述活塞杆的铰接轴线。