[实用新型]连桥装置以及架桥车

说明书

本实用新型公开了一种连桥装置以及架桥车，连桥装置包括架体、前驱动机构、第一前插销以及第二前插销；架体呈矩形框架结构，其顶梁为具有容纳腔的中空结构，两端分别设置有与容纳腔连通的第一通孔和第二通孔；第一前插销和第二前插销均设置在容纳腔，第一前插销和第二前插销配置为能够沿第一方向移动以伸出顶梁以及缩回顶梁；前驱动机构的一部分设置在矩形框架结构围成的安装空间中，前驱动机构的另一部分设置在容纳腔中，从而驱动第一前插销和第二前插销沿第一方向相向移动以及相背移动。本实用新型的连桥装置具有前驱动件的安装及日常维护工作方便的优点，并且还能够方便地观察到前驱动件是否正常工作。

技术领域

本实用新型涉及桥梁架设技术领域，具体地涉及一种连桥装置及架桥车。

背景技术

在机械化桥梁架设过程中，需要将架桥车的连桥装置与桥梁的端部桥节进行连接，以便完成桥梁架设作业。当架设时，连桥装置的前插销和后插销分别与端部桥节的枪形槽和端销连接，从而实现连桥装置与端部桥节的连接。当架设完成后，连桥装置的前插销和后插销分别与端部桥节的枪形槽和端销脱离，从而实现连桥装置与端部桥节的分离。

目前，现有的连桥装置的前插销是由前油缸驱动，前油缸是双向油缸并且设置在连桥装置的架体的顶梁中，双向油缸能够从两端分别驱动两个前插销伸出或缩回。现有技术存在的问题是，顶梁内部的安装空间十分狭小，不便于前油缸的安装及日常维护工作，并且，这种连桥装置在进行连桥时不便于观察前油缸及前插销是否正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种连桥装置以及架桥车，该连桥装置具有前驱动件的安装及日常维护工作方便的优点，并且还能够方便地观察到前驱动件是否正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种连桥装置，所述连桥装置包括架体、前驱动机构、第一前插销以及第二前插销；所述架体包括顶梁、底梁以及两个侧梁，所述顶梁、所述底梁以及两个所述侧梁共同围成矩形框架结构，所述顶梁为具有容纳腔的中空结构，所述顶梁的两端分别设置有与所述容纳腔连通的第一通孔和第二通孔；所述第一前插销和所述第二前插销均设置在所述容纳腔中并且分别与所述第一通孔和所述第二通孔对应，所述第一前插销和所述第二前插销配置为能够沿第一方向移动以伸出所述顶梁以及缩回所述顶梁；所述前驱动机构的一部分设置在所述矩形框架结构围成的安装空间中，所述前驱动机构的另一部分设置在所述容纳腔中，所述前驱动机构设置为能够驱动所述第一前插销和所述第二前插销沿所述第一方向相向移动以及相背移动。

可选的，所述前驱动机构包括前驱动件以及传动组件；所述前驱动件设置在所述安装空间中，所述前驱动件包括能够沿第二方向移动的移动件，所述第二方向垂直于所述第一方向且与所述侧梁平行；所述传动组件的一部分位于所述安装空间中并与所述移动件连接，所述传动组件的另一部分位于所述容纳腔中并分别与所述第一前插销及所述第二前插销连接，所述传动组件设置为能够在所述移动件的驱使下带动所述第一前插销和所述第二前插销沿所述第一方向移动。

可选的，所述前驱动件为油缸，所述油缸包括缸体以及作为所述移动件的活塞杆，所述缸体与所述底梁连接，所述活塞杆与所述传动组件的位于所述安装空间中的部分连接。

可选的，所述传动组件包括第一连杆和第二连杆；所述第一连杆的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第一前插销铰接；所述第二连杆的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第二前插销铰接；其中，所述第一连杆与所述活塞杆的铰接轴线重合于所述第二连杆与所述活塞杆的铰接轴线。

可选的，所述传动组件包括第一软轴、第二软轴、第一滑轮以及第二滑轮；所述第一滑轮和所述第二滑轮沿所述第一方向排列设置在所述容纳腔中；所述第一软轴的一端与所述活塞杆连接，另一端绕经所述第一滑轮并与所述第一前插销连接；所述第二软轴的一端与所述活塞杆连接，另一端绕经所述第二滑轮并与所述第二前插销连接。