[实用新型]载货漏斗及具有其的轨道车辆有效
申请号: | 202020425402.7 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211943288U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 付占起;赵玉叶;何佰传;李培 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/22 | 分类号: | B61D7/22;B61D7/26;B61D7/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载货 漏斗 具有 轨道 车辆 | ||
1.一种载货漏斗,用于承载或者装卸物料,其特征在于,所述载货漏斗包括:
漏斗本体(10),具有装料口和卸料口;
门板组件(20),所述门板组件(20)包括门框(21)、门板和密封件(23),所述门框(21)与所述漏斗本体(10)连接,所述门板相对于所述门框(21)可转动地设置,以打开或关闭所述卸料口;所述密封件(23)设置在所述门框(21)和所述门板之间,以密封所述门框(21)和所述门板之间的缝隙。
2.根据权利要求1所述的载货漏斗,其特征在于,所述密封件(23)与所述门框(21)插接连接,和/或,所述密封件(23)与所述门框(21)粘接连接。
3.根据权利要求1所述的载货漏斗,其特征在于,所述门板组件(20)还包括连接件(24),所述连接件(24)的一端与所述密封件(23)连接,所述连接件(24)的另一端与所述门框(21)连接,以将所述密封件(23)安装至所述门框(21)上。
4.根据权利要求3所述的载货漏斗,其特征在于,所述连接件(24)包括插头(241),所述插头(241)上设有第一止挡部,所述门框(21)上设有插孔(211),所述第一止挡部穿过所述插孔(211)并与所述门框(21)止挡配合,以连接所述连接件(24)与所述门框(21)。
5.根据权利要求3所述的载货漏斗,其特征在于,所述密封件(23)为环形结构,所述密封件(23)具有沿其周向设置的通孔(231),所述连接件(24)还包括卡扣(242),所述卡扣(242)上设置有第二止挡部,所述密封件(23)上设有安装孔(232),所述安装孔(232)与所述通孔(231)相连通地设置,所述卡扣(242)的至少部分设置在所述安装孔(232)内,所述第二止挡部设置在所述通孔(231)内并与所述密封件(23)止挡配合。
6.根据权利要求1所述的载货漏斗,其特征在于,所述载货漏斗还包括开闭组件(30),所述开闭组件(30)与所述门板组件(20)连接,所述开闭组件(30)带动所述门板组件(20)可运动地设置,以打开或关闭所述卸料口。
7.根据权利要求6所述的载货漏斗,其特征在于,所述开闭组件(30)包括:
操作部(31),与所述门板连接,以操作所述操作部(31)打开或关闭所述门板;
连杆结构(32),设置在所述操作部(31)和所述门框(21)之间,以在操作所述操作部(31)时,所述连杆结构(32)拉动所述门板靠近或远离所述门框(21)。
8.根据权利要求7所述的载货漏斗,其特征在于,所述开闭组件(30)还包括:
调节部(33),与所述门板连接,以调整所述门板与所述门框(21)之间的距离;
锁紧部(34),与所述门板和所述连杆结构(32)均连接,所述锁紧部(34)能够锁紧所述连杆结构(32)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的载货漏斗,其特征在于,所述门框(21)包括第一连接板(212)、第二连接板(213)和第三连接板(214),所述第一连接板(212)和所述第三连接板(214)分别设置在所述第二连接板(213)的两侧;其中,所述第一连接板(212)、所述第二连接板(213)和所述第三连接板(214)为一体成型结构,和/或,所述第一连接板(212)、所述第二连接板(213)焊接连接,所述第二连接板(213)和所述第三连接板(214)焊接连接。
10.一种轨道车辆,包括车体和设置在所述车体上的载货漏斗,其特征在于,所述载货漏斗为权利要求1至9中任一项所述的载货漏斗。
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