[实用新型]一种汽车发动机的气门摇臂

说明书

本实用新型提供了一种汽车发动机的气门摇臂，属于发动机配件技术领域领域。它解决了现有气门摇臂磨损大的问题。本汽车发动机的气门摇臂包括摇臂主体，摇臂主体的一端设置开设有安装孔，摇臂主体的另一端设置有滚轮，摇臂主体上开设有轴孔，摇臂主体上开设有一条油道，调节螺栓的上端面上开设有凹槽，调节螺栓的外周壁上开设有连通孔，调节螺栓位于凹槽内设置有移动块，移动块的上端面上开设有储油腔，移动块位于储油腔处的外周壁上开设有开口，凹槽内设置有根据压力大小调整移动块位置且使开口与连通孔相连通的调节机构，调节螺栓位于凹槽的开口处设置有用于密封凹槽的密封盖。本实用新型具有润滑效果好且使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于发动机配件技术领域领域，涉及一种汽车发动机的气门摇臂。

背景技术

气门摇臂是汽车发动机不可或缺的重要部件，其安装在主轴上，且气门摇臂与主轴之间存在一定角度的转动间隙，该气门摇臂做转动的动作主要用于调节汽车发动机气门间隙。现有技术的气门摇臂的一端设有调节螺栓，其另一端设置有滚轮；由于气门摇臂的高频动作，气门摇臂在工作过程中需要充分的润滑油来润滑，否则就会发热磨损，产生较大的噪音，而现有技术的气门摇臂上没有设置润滑滚轮和压头装置的油路润滑结构，因此气门摇臂很容易受损。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有润滑效果且提高使用寿命的气门摇臂。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车发动机的气门摇臂，包括摇臂主体，所述的摇臂主体的一端设置开设有供调节螺栓安装的安装孔，该摇臂主体的另一端设置有滚轮，且该摇臂主体上开设有轴孔，所述的摇臂主体上开设有一条倾斜设置且使轴孔与安装孔相连通的油道，其特征在于，所述的调节螺栓的上端面上开设有轴向向下凹陷的凹槽，所述的调节螺栓的外周壁上开设有使凹槽与油道相连通的连通孔，所述调节螺栓位于凹槽内设置有可在凹槽内轴向来回移动的移动块，所述的移动块的上端面上开设有轴向向内凹陷且用于存储润滑油的储油腔，所述的移动块位于储油腔处的外周壁上开设有使储油腔和连通孔相连通的开口，所述的凹槽内设置有根据压力大小调整移动块位置且使开口与连通孔相连通的调节机构，所述调节螺栓位于凹槽的开口处设置有用于密封凹槽的密封盖。

在上述的一种汽车发动机的气门摇臂中，所述的调节螺栓的上端面上开设有轴向向下凹陷且与连通孔相连通并凹陷至油道处的竖直孔，所述的调节螺栓位于竖直孔底部处的外周壁上开设有倾斜设置且使竖直孔与油道相连通的倾斜孔。

在上述的一种汽车发动机的气门摇臂中，所述的调节螺栓位于竖直孔的开口处设置有用于密封竖直孔开口的密封堵头，且密封堵头伸入竖直孔内的底部延伸至连通孔处，并通过密封堵头使连通孔与竖直孔之间留有出油间隙。

在上述的一种汽车发动机的气门摇臂中，所述的调节机构由压力弹簧组成，且压力弹簧的两端分别与移动块下端面和凹槽槽底面相抵触，当储油腔填充润滑油并填充至密封盖下方时，此时移动块向下的压力与压力弹簧的压力相对保持平衡。

在上述的一种汽车发动机的气门摇臂中，所述的压力弹簧与移动块之间设置有密封垫片。

在上述的一种汽车发动机的气门摇臂中，所述的密封盖上设置有便于注油的注油嘴，所述的密封盖上还设置有安装槽。

与现有技术相比，本汽车发动机的气门摇臂具有以下优点：

1、调节螺栓位于凹槽内设置有可在凹槽内轴向来回移动的移动块，移动块的上端面上开设有轴向向内凹陷且用于存储润滑油的储油腔，移动块位于储油腔处的外周壁上开设有使储油腔和连通孔相连通的开口，凹槽内设置有根据压力大小调整移动块位置且使开口与连通孔相连通的调节机构，上述结构的设置，使润滑油能不断注入油道，使其在运行过程中具有润滑效果并延长其使用寿命；