[实用新型]一种防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫

说明书

本实用新型公开了一种防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫，包括第一弹簧缓冲垫体，所述第一弹簧缓冲垫体的内部有开设有定位槽，且定位槽的顶端内部设置有防脱块，所述定位槽的底部开设有安装槽，且安装槽的内部连接有滚珠，所述安装槽的外侧开设有限位槽，所述限位块的底部固定连接有第二弹簧缓冲垫体，且第二弹簧缓冲垫体内部固定有定位块，所述第一弹簧缓冲垫体的外表面内部设置有第一输油孔，且第一输油孔的外侧设置有第二输油孔，所述第二弹簧缓冲垫体的端部开设有卡槽，且第二弹簧缓冲垫体的底部固定设置有缓冲边。该防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫，方便定位拼接，且具有防脱落的功能，而且能够有效的添加润滑油。

技术领域

本实用新型涉及缓冲垫技术领域，具体为一种防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫。

背景技术

汽车减震器弹簧缓冲垫是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件，用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护；

但常见的汽车减震器弹簧缓冲垫不方便定位拼接，且不具有防脱落的功能，而且不能够有效的添加润滑油，因此，我们提出一种防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫，以解决上述背景技术中提出常见的汽车减震器弹簧缓冲垫不方便定位拼接，且不具有防脱落的功能，而且不能够有效的添加润滑油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫，包括第一弹簧缓冲垫体，所述第一弹簧缓冲垫体的内部有开设有定位槽，且定位槽的顶端内部设置有防脱块，所述定位槽的底部开设有安装槽，且安装槽的内部连接有滚珠，所述安装槽的外侧开设有限位槽，且限位槽的内部连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有第二弹簧缓冲垫体，且第二弹簧缓冲垫体内部固定有定位块，所述第一弹簧缓冲垫体的外表面内部设置有第一输油孔，且第一输油孔的外侧设置有第二输油孔，所述第二弹簧缓冲垫体的端部开设有卡槽，且第二弹簧缓冲垫体的底部固定设置有缓冲边。

优选的，所述防脱块的内部为弹性结构，且防脱块在定位槽的内部均匀设置。

优选的，所述滚珠与安装槽的连接方式为镶嵌连接，且滚珠在定位槽的内部等角度设置。

优选的，所述限位块的纵截面呈“T”字形结构，且限位块在限位槽的内部发生转动。

优选的，所述第二弹簧缓冲垫体与第一弹簧缓冲垫体的连接方式为卡合连接，且第二弹簧缓冲垫体通过定位块与第一弹簧缓冲垫体固定连接。

优选的，所述第一输油孔和第二输油孔均在第一弹簧缓冲垫体的内部均匀设置，且第一输油孔与第二输油孔相间分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防脱落的汽车减震器弹簧缓冲垫，方便定位拼接，且具有防脱落的功能，而且能够有效的添加润滑油；

1.设置有定位块、第二弹簧缓冲垫体与第一弹簧缓冲垫体，第二弹簧缓冲垫体与第一弹簧缓冲垫体卡合安装，并通过定位块与第一弹簧缓冲垫体固定在合适的位置，从而方便定位拼接；

2.设置有定位槽和防脱块，内部为弹性结构的防脱块在定位槽的内部均匀设置，在防脱块的阻挡作用下，具有防脱落的功能；

3.设置有第一输油孔和第二输油孔，第一输油孔和第二输油孔均在第一弹簧缓冲垫体的内部均匀分布，在第一输油孔和第二输油孔的作用下，能够有效的添加润滑油。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第一弹簧缓冲垫体变形状整体结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；