[实用新型]一种市政道路用可调节限高杆

权利要求书

1.一种市政道路用可调节限高杆，包括竖直固定在道路两侧地面的固定支架（1）以及连接两所述固定支架（1）的横梁（2），其特征在于：所述横梁（2）包括两根相互平行且可伸缩的横杆（3）、竖直连接两所述横杆（3）的加固杆（4）、分别连接两所述横杆（3）端部的U形管（5），所述固定支架（1）上端设置有升降机构（6），所述升降机构（6）包括竖直开设在固定支架（1）上端的T形槽（7），固定在U形管（5）上且滑移卡接在T形槽（7）内的T形块（8），所述固定支架（1）上还设置有拉动横梁（2）向上运动的动力机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述横杆（3）由若干伸缩杆（10）和圆柱筒（11）依次首尾套接而成，所述伸缩杆（10）两端位于圆柱筒（11）内且在伸缩杆（10）两端设置有防止伸缩杆（10）和圆柱筒（11）彼此分离的限位机构（12）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述限位机构（12）包括固定在伸缩杆（10）两端且与伸缩杆（10）同轴的限位块（13），所述限位机构（12）还包括螺纹连接在圆柱筒（11）两端外壁且防止伸缩杆（10）脱离圆柱筒（11）的中空套筒（14）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述动力机构（9）包括分别转动连接在固定支架（1）上端的第一定滑轮（15）和第二定滑轮（16），固定在横梁（2）上的两个圆环（17），在圆环（17）上固定有分别绕过第一定滑轮（15）和第二定滑轮（16）的钢丝（18），所述钢丝（18）在第二定滑轮（16）上汇成一根，所述动力机构（9）还包括设置在地面上的收紧机构（19），所述钢丝（18）端部连接在所述收紧机构（19）上。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述收紧机构（19）包括固定在地面的锁定箱（20），在锁定箱（20）内转动连接有转盘（21），所述钢丝（18）端部固定在所述转盘（21）上，所述锁定箱（20）内设置有防止转盘（21）转动的防转机构（22）。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述锁定箱（20）内竖直设置有隔板（23），所述隔板（23）将锁定箱（20）分成第一容纳腔（24）和第二容纳腔（25），所述转盘（21）分别转动连接在隔板（23）和第二容纳腔（25）的内壁上，所述转盘（21）转轴一端固定有贯穿隔板（23）的把手（26），另一端贯穿所述第二容纳腔（25）的侧壁，所防转机构（22）包括开设在锁定箱（20）内壁的锯齿型凹槽（27），所述转盘（21）的转轴上设置有与锯齿型凹槽（27）卡接的锯齿型圆盘（28），所述转盘（21）可沿转轴轴线方向运动且使锯齿型凹槽（27）与锯齿型圆盘（28）分离。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述固定支架（1）上端面通过螺栓固定有防止T形块（8）脱离固定支架（1）的限位板（29）。

8.根据权利要求5所述的一种市政道路用可调节限高杆，其特征在于：所述锁定箱（20）的侧壁上设置有与把手（26）端部抵接的开关门（30），所述开关门（30）上设置有防止锁定箱（20）被打开的开关锁（31）。