[实用新型]一种拆卸的汽车车用防护板模具有效
申请号: | 202020428322.7 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212019138U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 孙智勇 | 申请(专利权)人: | 新程汽车工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B08B1/04 |
代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 谢隽雯 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 汽车 防护 模具 | ||
本实用新型公开了一种拆卸的汽车车用防护板模具,属于汽车模具技术领域,包括边框、安装板和模座,所述模座固定连接在安装板的上表面,且安装板设置在边框内,所述安装板的上表面开设有两个滑槽,且两个滑槽对称设置在模座的前后两侧,且滑槽内滑动连接有两个滑块,所述滑块上设置有侧板,且前后两个对称的侧板之间转动连接有清理辊。本实用新型中,通过设置插杆、插槽和边框,插杆可以穿过安装板外侧并插入至插槽内,此时安装板可以被固定在边框内,从而使得模座可以被稳定的固定住,因此模座的安装非常的方便,拆卸时也仅需要将插杆从插槽内取出即可拆卸模座和安装板,不需要工人拧动多个螺栓,极大的提高了工人的工作效率。
技术领域
本实用新型属于汽车模具技术领域,尤其涉及一种拆卸的汽车车用防护板模具。
背景技术
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具,这类模具主要是冷冲模,广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称,例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等,现有汽车模具在安装和拆卸时都需要拧动多个螺栓,因此操作非常麻烦不便于工人快速拆卸和安装,降低工人的工作效率,同时模具内的灰尘和杂质需要工人使用工具手动清理,清理效果差且速度低下,也为工人的工作带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决模具安装和拆卸麻烦且需要手动清理模具非常不便的问题,而提出的一种拆卸的汽车车用防护板模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种拆卸的汽车车用防护板模具,包括边框、安装板和模座,所述模座固定连接在安装板的上表面,且安装板设置在边框内,所述安装板的上表面开设有两个滑槽,且两个滑槽对称设置在模座的前后两侧,且滑槽内滑动连接有两个滑块,所述滑块上设置有侧板,且前后两个对称的侧板之间转动连接有清理辊,且清理辊与模座的上表面接触,且后侧侧板的背面固定连接有连接板,且连接板的上表面固定连接有马达,且马达与外部控制开关电性连接,且马达的输出端贯穿侧板并与清理辊背面的一端固定连接;
所述安装板内开设有容腔,且容腔内壁的正面和背面均卡接有轴承,且轴承内套接有转轴,且两个转轴相远离的一端均固定连接有拧环,所述转轴的另一端固定连接有螺纹柱,且两个螺纹柱的相对端相互固定连接,所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽,且螺纹帽的外表面固定连接有挤压板,且挤压板的左右两侧边均为等距斜边,所述挤压板的两个斜边分别设置在两个导槽内,且两个导槽分别开设在两个固定块的相对面,且固定块靠近挤压板的一侧面也设置为斜边,所述固定块远离螺纹柱的一侧面固定连接有插杆,且插杆位于安装板对应插杆位置开设的通孔内,且边框内壁对应插杆的位置开设有插槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板的上表面开设有两个容纳槽,且两个容纳槽对称设置在模座的左右两侧,且容纳槽的两端分别与前后两个滑槽的相对面连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述边框的外表面对应滑块的位置开设有限位孔,且前后两个滑块相远离的一侧面均通过连接块与U形杆的内壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述U形杆内壁的相对面分别与边框的正面和背面贴合,且U形杆的数量为两个,且两个U形杆对称设置在边框的左右两侧,所述U形杆内壁靠近边框的一侧面通过两个第二弹簧固定连接,且两个第二弹簧前后对称设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑块的上表面开设有凹槽,且凹槽贯穿滑块的左右两侧面,所述侧板的底端设置在凹槽内,且侧板的正面贯穿有销轴,且销轴的两端分别贯穿至滑块的前后两侧面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述侧板的正面和背面均固定连接有硅胶垫,且两个硅胶垫相远离的一侧面分别与凹槽内壁的相对面贴合。
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