[实用新型]一种新型分解式车用天窗加强板有效
申请号: | 202020428416.4 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212022278U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 耿遥远 | 申请(专利权)人: | 新程汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J10/30;B60J10/90 |
代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 谢隽雯 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 分解 式车用 天窗 加强 | ||
1.一种新型分解式车用天窗加强板,包括第一C型夹板(1)、第二C型夹板(2)和钢化玻璃(3),其特征在于:所述第一C型夹板(1)和所述第二C型夹板(2)位于所述钢化玻璃(3)的两侧,且所述第一C型夹板(1)与所述第二C型夹板(2)呈对称分布,所述第二C型夹板(2)的两端均固定安装有插杆(4),所述第一C型夹板(1)内部的两侧均开设有插槽(6),两个所述插杆(4)分别插入两个所述插槽(6)的内部,且所述第一C型夹板(1)和所述第二C型夹板(2)的内侧均开设有卡槽(10),所述第一C型夹板(1)和所述第二C型夹板(2)通过所述卡槽(10)安装在所述钢化玻璃(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板,其特征在于:所述卡槽(10)的内侧设置有密封垫(15),所述密封垫(15)与所述卡槽(10)之间通过强力胶粘接固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板,其特征在于:所述第一C型夹板(1)和所述第二C型夹板(2)内部的中间位置处均开设有第二螺纹通孔(16),两个所述第二螺纹通孔(16)的内部均螺纹安装有螺纹转杆(5),两个所述螺纹转杆(5)的底端均设置有压板(14)。
4.根据权利要求3所述的一种新型分解式车用天窗加强板,其特征在于:两个所述压板(14)的底部均设置有软垫(13),所述软垫(13)与所述压板(14)之间通过强力胶粘接固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板,其特征在于:两个所述插槽(6)内部的底端均设置有弹簧(11),两个所述弹簧(11)的顶端均设置有顶板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板,其特征在于:两个所述插槽(6)一侧的侧壁上均开设有三个第一螺纹通孔(9),三个第一螺纹通孔(9)的内部均螺纹安装有紧固螺钉(8)。
7.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板,其特征在于:所述插杆(4)一侧的侧壁上等间距开设有若干个螺纹凹槽(7)。
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