[实用新型]一种地铁隧道用复合材料疏散平台有效
申请号: | 202020429644.3 | 申请日: | 2020-03-28 |
公开(公告)号: | CN212250121U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 赵向军;杨星威;侯文杰;苗龙;耿萌;崔浩政;章思敏;申鲁秦;何斌斌;杨龙飞 | 申请(专利权)人: | 北京京城地铁有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F1/00 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 复合材料 疏散 平台 | ||
1.一种地铁隧道用复合材料疏散平台,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)右端的内部开设有通气管腔(2),且底板(1)右端的顶面固定连接有与通气管腔(2)内部连通的中空竖栏(3);
所述中空竖栏(3)内壁的上端固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的表面活动插接有竖杆(5),所述竖杆(5)的顶端固定连接有横杆(6),且竖杆(5)表面的左右两侧均固定连接有滑块(7),所述中空竖栏(3)内壁上端的左右两侧均开设有滑槽(8),所述滑块(7)与滑槽(8)滑动连接,所述竖杆(5)表面的顶端活动套接压簧(9),所述压簧(9)的两端分别与固定块(4)的顶面和滑块(7)的底面固定连接,所述中空竖栏(3)内壁的左侧开设有通气口(10),所述竖杆(5)表面的左侧固定连接与通气口(10)相配合的闭合块(11),所述竖杆(5)表面的右侧开设有齿槽(12),所述齿槽(12)内壁的前后两端通过固定杆固定连接有旋转阻尼器(13),所述旋转阻尼器(13)的表面固定套接有齿圈(14),所述中空竖栏(3)内壁的右侧固定连接有与齿圈(14)相配合的齿条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用复合材料疏散平台,其特征在于:所述底板(1)的顶面开设有防滑齿,且底板(1)的底面开设有加强筋槽。
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用复合材料疏散平台,其特征在于:所述中空竖栏(3)的数量为3个,三个所述中空竖栏(3)以1米间距均匀分布在底板(1)上,相邻两个所述中空竖栏(3)表面的相对一侧固定连接有横栏。
4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用复合材料疏散平台,其特征在于:所述底板(1)的左端转动连接有固定件,且底板(1)底面的右端转动连接有支撑杆,所述支撑杆远离底板(1)的一端固定连接有固定板。
5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用复合材料疏散平台,其特征在于:所述底板(1)、中空竖栏(3)和竖杆(5)均为耐高温复合材料材质。
6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用复合材料疏散平台,其特征在于:所述通气管腔(2)的尾端固定插接有与其连通的进气管。
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