[实用新型]一种轻量化可调节房车用铝梯

说明书

本实用新型公开了一种轻量化可调节房车用铝梯，其踏板的角度可以调节，能够适应不同坡度的停车点；与地面有很好的接触面，不发生晃动。一种轻量化可调节房车用铝梯，踏板的底面上设有第一内螺纹管和第二内螺纹管；第一方管与第二方管之间通过月牙板形成铰连接；第一螺丝穿过第一方管的内壁与第一内螺纹管的头部形成铰连接；第二螺丝穿过第二方管的内壁与第二内螺纹管的头部形成铰连接；月牙板的一端通过第一铰连接件与第一方管形成铰连接，月牙板的另一端通过第二铰连接件与第二方管形成铰连接；月牙板的中间开设有第一通孔；第二方管的内壁和外壁上开设有相对的第二通孔；销钉穿过第一通孔和第二通孔形成固定连接。

技术领域

本实用新型属于铝梯技术领域，具体地说是涉及一种轻量化可调节房车用铝梯。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车的底盘都是很高的，为了实现人员进出车厢，车辆一般设有简易踏板，辅助人们上下房车，简易踏板存在以下缺陷：1、现有的房车踏板的角度都是固定，无法进行角度调节，不适用于不同坡度的停车点；2、简易踏板都是悬空于地面上，与地面不存在任何接触，也没有任何支撑，人在行走时容易晃动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轻量化可调节房车用铝梯，其踏板的角度可以调节，能够适应不同坡度的停车点；与地面有很好的接触面，不发生晃动。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种轻量化可调节房车用铝梯，包括踏板，踏板的左右两端铰连接调节组件，两组调节组件对称设置在踏板的两侧用于旋转踏板与地面的夹角；踏板的底面上设有第一内螺纹管和第二内螺纹管；调节组件包括与第一内螺纹管铰连接的第一方管、以及与第二内螺纹管铰连接的第二方管；第一方管与第二方管之间通过月牙板形成铰连接；第一螺丝穿过第一方管的内壁与第一内螺纹管的头部形成铰连接；第二螺丝穿过第二方管的内壁与第二内螺纹管的头部形成铰连接；月牙板的一端通过第一铰连接件与第一方管形成铰连接，月牙板的另一端通过第二铰连接件与第二方管形成铰连接；月牙板的中间开设有第一通孔；第二方管的内壁和外壁上开设有相对的第二通孔；销钉穿过第一通孔和第二通孔形成固定连接。通过上述的第一方管和第二方管分别铰连接踏板的第一内螺纹管和第二内螺纹管，来实现第一方管控制第一内螺纹管转动，第二方管来控制第二内螺纹管转动，用于操控踏板与水平面所成夹角，适应多种坡度的路面；月牙板的一端与第一方管铰连接，月牙板的另一端与第二方管铰连接，能够控制踏板旋转的角度，起到固定角度的作用，更加安全、稳固。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：三个踏板等距分布在两组调节组件之间；第一方管的内壁外表面与第一内螺纹管的头部端面之间夹持有第一垫圈，便于踏板围绕第一螺丝旋转；第二方管的内壁外表面与第二内螺纹管的头部端面之间夹持有第二垫圈，便于踏板围绕第二螺丝旋转。踏板数量可以为2个、3个和4个，而3个为最优选择，实用性最佳，第一垫圈和第二垫圈能够使得踏板旋转更加顺畅。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一铰连接件包括第一内牙螺栓、第一尼龙垫、第一平垫、第一弹垫和第一外牙螺栓；第二铰连接件包括第二内牙螺栓、第二尼龙垫、第二平垫、第二弹垫和第二外牙螺栓；月牙板的一端开设有第三通孔，第一尼龙垫设在第三通孔内，月牙板的另一端开设有第一腰形孔，第二尼龙垫设在第一腰形孔内；第一内牙螺栓贯穿过第一方管、第一尼龙垫、第一平垫和第一弹垫，第一外牙螺栓插入第一内牙螺栓形成螺纹连接并夹持第一方管和月牙板，月牙板围绕第一内牙螺栓旋转；第二内牙螺栓贯穿过第二方管、第二尼龙垫、第二平垫和第二弹垫，第二外牙螺栓插入第二内牙螺栓形成螺纹连接并夹持第二方管和月牙板，月牙板围绕第二内螺栓旋转。月牙板的一端通过第一铰连接件绕第一方管旋转，月牙板的另一端通过第二铰连接件绕第二方管旋转，第一方管和第二方管连接月牙板，在不影响踏板旋转的情况下，同时月牙板能够起到限位的作用，用于固定踏板的角度，在人们上下房车中不会发生晃动；而且第一、二铰连接能够使月牙板旋转更加顺畅；