[实用新型]一种车用货箱门及车用货箱

权利要求书

1.一种车用货箱门，其特征在于，包括：

外门板(1)，所述外门板(1)的周向设有翻边结构(11)，所述翻边结构(11)朝向货箱内部翻折；

骨架总成(2)，所述外门板(1)与所述骨架总成(2)连接，所述骨架总成(2)包括周圈骨架上横梁(211)，所述周圈骨架上横梁(211)上设有倾斜板体(2111)，所述倾斜板体(2111)与所述外门板(1)呈锐角设置，所述倾斜板体(2111)上间隔设有第一筋板(2112)和第二筋板(2113)，所述第一筋板(2112)与所述外门板(1)平行且与所述外门板(1)贴合设置，所述第二筋板(2113)朝向所述外门板(1)倾斜，所述第一筋板(2112)和所述第二筋板(2113)间形成密封条安装槽(2114)；

当所述密封条安装槽(2114)内安装有密封条时，所述密封条位于所述密封条安装槽(2114)的槽口的一面能够与车用货箱的顶部内侧和所述翻边结构(11)均抵接。

2.根据权利要求1所述的车用货箱门，其特征在于，所述周圈骨架上横梁(211)内部设有型腔(4)，所述周圈骨架上横梁(211)包括依次连接的第一板体(2115)、第二板体(2116)、第三板体(2117)和所述倾斜板体(2111)，所述第一板体(2115)、所述第二板体(2116)、所述第三板体(2117)和所述倾斜板体(2111)围设形成所述型腔(4)，所述周圈骨架上横梁(211)的所述型腔(4)水平延伸。

3.根据权利要求2所述的车用货箱门，其特征在于，所述周圈骨架上横梁(211)还包括第四板体(2118)，所述第四板体(2118)的一侧与所述倾斜板体(2111)连接，所述第四板体(2118)的另一侧与所述第一板体(2115)连接。

4.根据权利要求1所述的车用货箱门，其特征在于，所述翻边结构(11)包括：

弯折部(111)，一端与所述外门板(1)连接，所述弯折部(111)与所述外门板(1)呈钝角设置；

水平部(112)，自所述弯折部(111)的另一端延伸且垂直于所述外门板(1)，所述水平部(112)能够与所述密封条安装槽(2114)内的密封条抵接。

5.根据权利要求4所述的车用货箱门，其特征在于，位于所述外门板(1)的上端的所述弯折部(111)设有导流槽。

6.根据权利要求4所述的车用货箱门，其特征在于，位于所述外门板(1)的上端的所述水平部(112)的上表面为倾斜面，所述倾斜面沿远离所述弯折部(111)的方向高度逐渐增大。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车用货箱门，其特征在于，所述骨架总成(2)包括周圈骨架总成(21)，所述周圈骨架总成(21)包括依次连接的所述周圈骨架上横梁(211)、周圈骨架第一纵梁(212)、周圈骨架下横梁(213)和周圈骨架第二纵梁(214)。

8.根据权利要求7所述的车用货箱门，其特征在于，所述骨架总成(2)还包括内部骨架总成(22)，所述内部骨架总成(22)与所述周圈骨架总成(21)连接。

9.根据权利要求1-6任一项所述的车用货箱门，其特征在于，所述车用货箱门还包括外手柄安装支架(3)，所述外手柄安装支架(3)粘设于所述外门板(1)。

10.一种车用货箱，其特征在于，所述车用货箱上设有如权利要求1-9任一项所述的车用货箱门。