[实用新型]一种汽车后处理总成隔热罩焊接工装

权利要求书

1.一种汽车后处理总成隔热罩焊接工装，其特征在于，包括底板（1），设置在底板（1）前端的托块（6）、托块（6）一侧的隔热罩限位机构（5）和进气定位机构（4），底板（1）中部的抱箍定位机构（3）和筒体限位机构（7），底板（1）后端的出气定位机构（2）；所述隔热罩限位机构（5）包括支撑板，支撑板上设置第一气缸（5.1），第一气缸（5.1）的输出端连接仿形压杆（5.2），第一气缸（5.1）能够带动仿形压杆（5.2）压紧或松开总成隔热罩；

所述进气定位机构（4）包括支撑板，支撑板上设置第一大力钳（4.1），第一大力钳（4.1）的输出杆固定连接进气法兰定位组件（8），第一大力钳（4.1）能够通过进气法兰定位组件（8）带动进气管下压；所述抱箍定位机构（3）包括若干个并列设置的抱箍定位件（9），所述抱箍定位件（9）包括支撑板和设置在支撑板上端的定位抱箍（9.1）；

所述出气定位机构（2）包括支撑板，支撑板上设置托板，托板上固定设置第二大力钳（2.1），第二大力钳（2.1）的输出杆外端穿过支撑板上的导向孔固定连接出气法兰定位块（2.2），所述出气法兰定位块（2.2）的后侧固定连接第一安装板（2.3），第一安装板（2.3）上活动设置传感器孔定位销（2.4），传感器孔定位销（2.4）位于出气法兰定位块（2.2）前侧上方。

2.如权利要求1所述的汽车后处理总成隔热罩焊接工装，其特征在于，所述定位抱箍（9.1）的底端固定设置隔热罩定位销（9.2），定位抱箍（9.1）的顶端活动设置隔热罩定位销（9.2），位于顶端和底端的隔热罩定位销（9.2）相配合定位隔热罩。

3.如权利要求1所述的汽车后处理总成隔热罩焊接工装，其特征在于，所述托块（6）的上端设有U型承托部（6.1）。

4.如权利要求1所述的汽车后处理总成隔热罩焊接工装，其特征在于，所述筒体限位机构（7）包括支撑板和设置在支撑板上端的筒体限位块（7.1）。

5.如权利要求1所述的汽车后处理总成隔热罩焊接工装，其特征在于，所述进气法兰定位组件（8）包括第二安装板（8.1），第二安装板（8.1）上固定第二气缸（8.2），第二气缸（8.2）的输出端连接进气法兰定位件（8.3），第二气缸（8.2）能够带动进气法兰定位件（8.3）夹紧或松开进气法兰。

6.如权利要求5所述的汽车后处理总成隔热罩焊接工装，其特征在于，所述进气法兰定位件（8.3）包括相互铰接的顶部连接件（8.4）、左右侧部连接件（8.5），和左右底部夹紧件（8.6），进气法兰定位件（8.3）呈梯形状；所述底部夹紧件（8.6）的中部铰接在第二安装板（8.1）上；所述第二气缸（8.2）的底部固定在第二安装板（8.1）上，第二气缸（8.2）的输出端连接顶部连接件（8.4）。