[实用新型]一种车桥支座有效
申请号: | 202020431371.6 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211969076U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杜建军;付赛;罗坤龙;朱轩义 | 申请(专利权)人: | 十堰吉诺工贸有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 44201*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支座 | ||
1.一种车桥支座,包括车轴(16)、轮毂(8)和悬挂上支座(12),其特征在于:所述车轴(16)外部设有轴外壳(1),所述轴外壳(1)两侧顶部设有悬挂上支座(12),所述轴外壳(1)两侧底部设有悬挂下支座(11),且悬挂下支座(11)上设有第一固定螺栓(3),所述悬挂上支座(12)顶部设有贯穿螺栓孔(9),且贯穿螺栓孔(9)上设有贯穿固定螺帽(5),所述贯穿固定螺帽(5)连接贯穿螺栓(2),所述车轴(16)的两端设有轮毂(8),且轮毂(8)一周设有第二螺栓孔(15),所述第二螺栓孔(15)内安装有第二固定螺栓(4),所述轮毂(8)一侧连接壳体(7),且壳体(7)连接第三固定螺栓(6),所述车轴(16)尾部连接驱动指状物(17),且驱动指状物(17)连接轮毂覆盖件狭槽(13),所述轮毂覆盖件狭槽(13)设置在轮毂覆盖件(14)上,所述轮毂覆盖件(14)和轮毂(8)之间可以设置有衬垫(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车桥支座,其特征在于:所述悬挂上支座(12)和悬挂下支座(11)上设有多个贯穿螺栓孔(9),所述悬挂下支座(11)设有多个与悬挂上支座(12)相对应的贯穿螺栓孔(9);通过贯穿螺栓(2)将悬挂上支座(12)和悬挂下支座(11)联接在一起,通过贯穿固定螺帽(5)固定。
3.根据权利要求1所述的一种车桥支座,其特征在于:所述第一固定螺栓(3)与贯穿螺栓(2)组合成紧固件,通过贯穿螺栓(2)和第一固定螺栓(3)的配合将悬挂上支座(12)和悬挂下支座(11) 固定在车桥上。
4.根据权利要求1所述的一种车桥支座,其特征在于:所述车轴(16)尾部连接驱动指状物(17),且驱动指状物(17)连接轮毂覆盖件狭槽(13),所述轮毂覆盖件狭槽(13)设置在轮毂覆盖件(14)上,驱动指状物(17)与轮毂覆盖件(14)驱动地接合。
5.根据权利要求1所述的一种车桥支座,其特征在于:所述车轴(16)的两端设有轮毂(8),且车轴(16)沿着纵向轴线延伸穿过轮毂(8),所述轮毂(8)包括车轮安装板,且轮毂(8)上的安装板一圈设有第二螺栓孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种车桥支座,其特征在于:所述轮毂覆盖件(14)和轮毂(8)之间可以设置有衬垫(10),轮毂覆盖件(14)与衬垫(10)接触。
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