[实用新型]一种路基压实度检测配套装置有效
申请号: | 202020431809.0 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211816173U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 李晓飞;陆全周;叶丙利 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学工程检测有限公司 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08;F16F15/067 |
代理公司: | 兰州嘉诺知识产权代理事务所(普通合伙) 62202 | 代理人: | 郭海 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 压实度 检测 配套 装置 | ||
1.一种路基压实度检测配套装置,包括设置在测试装置箱(16)的两侧的边板(2),所述测试装置箱(16)内安装测试装置(1),其特征在于:还包括前端减震装置和后端减震装置;所述前端减震装置包括内槽(14)、连接板(32),所述内槽(14)对称设置在测试装置箱(16)内的顶部和底部,所述内槽(14)均设置在测试装置箱(16)前侧,所述内槽(14)中均设有第一弹簧(34),所述第一弹簧(34)的后端与对应的连接板(32)分别相连,所述连接板(32)的另一端均固定连接有第二卡板(3),所述连接板(32)靠近内槽(14)的一端开设有卡槽(33),所述卡槽(33)内设有第一卡板(13),所述第一卡板(13)延伸至顶部的第一弹簧(34)上方和底部的第一弹簧(34)下方;
所述后端减震装置包括设置在测试装置(1)后端的后板(4),所述后板(4)与测试装置(1)之间设有弧形板(41),所述弧形板(41)的两侧设有第二弹簧(43),所述弧形板(41)的中部位置设有中部弹簧(44);所述连接板(32)与第二卡板(3)连接处开设有凹陷的卡齿(15),所述后端减震装置与卡齿(15)之间形成移动槽(42),所述移动槽(42)前端由连接板(32)限位,所述移动槽(42)后端由第二卡板(3)限位。
2.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测配套装置,其特征在于:所述后板(4)卡设在上下两块第二卡板(3)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种路基压实度检测配套装置,其特征在于:所述第一卡板(13)与压缩后的第一弹簧(34)等长。
4.根据权利要求3所述的一种路基压实度检测配套装置,其特征在于:所述测试装置(1)的前端开设有显示屏(12),所述测试装置(1)的前端位于显示屏(12)的上方开设有显示灯(11)。
5.根据权利要求4所述的一种路基压实度检测配套装置,其特征在于:所述第二卡板(3)的上下两侧均通过螺纹连接有螺栓(31),所述螺栓(31)为六角螺栓。
6.根据权利要求5所述的一种路基压实度检测配套装置,其特征在于:所述第一弹簧(34)、第二弹簧(43)与中部弹簧(44)均为螺旋减振弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种路基压实度检测配套装置,其特征在于:所述第二卡板(3)为中部空心的矩形支撑框架,所述弧形板(41)为平整型圆弧金属板。
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