[实用新型]一种垃圾分类压实清运车有效
申请号: | 202020432571.3 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212686522U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 张杰;申建福;张宇 | 申请(专利权)人: | 阜阳永结电动车组装有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/14 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 分类 清运 | ||
1.一种垃圾分类压实清运车,其特征在于:包括运输车(1),运输车(1)上安装车厢(2),在车厢(2)内通过横向滑轨(8)滑动配合连接压板(11),在车厢(2)内铰接第一推杆(13),第一推杆(13)铰接第二推杆(14)的一端,在压板(11)上通过两个纵向导轨(12)导向连接连杆(16),第二推杆(14)的另一端套接在连杆(16)上,在车厢(2)内还安装油缸(7),油缸(7)的活塞杆铰接在第一推杆(13)和第二推杆(14)的连接处,在车厢(2)的后侧设有敞口(2.1),在敞口(2.1)内铰接车门(2.2),在车厢(2)后方的下侧安装污水箱(20),在污水箱(20)的上侧设有接水口(22),污水箱(20)的下侧安装导水管(21),在接水口(22)处配合连接挡污板(23),在挡污板(23)上设有一组过滤孔(24);
在车厢(2)的外侧设有外纵向导轨(27),在外纵向导轨(27)上滑动连接举升架(3),在车厢(2)的上侧铰接盖板(5),盖板(5)通过拉杆(4)连接举升架(3),在车厢(2)上还安装第二驱动件(17),第二驱动件(17)驱动连接盖板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾分类压实清运车,其特征在于:在两个所述纵向导轨(12)之间安装两个竖直设置的导向板(15),在每个导向板(15)内均设有一个导向槽(15.1),所述连杆(16)穿过两个导向槽(15.1)。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾分类压实清运车,其特征在于:在所述车厢(2)上方的两侧均安装一个弧形挡板(25),两个弧形挡板(25)对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾分类压实清运车,其特征在于:所述横向滑轨(8)由四个平行设置的U型板组成,在车厢(2)两侧侧板的内侧均安装两个U型板,在每个U型板上均连接一个滑板(9),在每个滑板(9)上均安装一组第一辊轮(10),每个第一辊轮(10)均对应设置在相应U型板的U型槽内,四个滑板(9)之间固定连接所述压板(11),压板(11)在所述车厢(2)内竖直设置。
5.根据权利要求4所述的一种垃圾分类压实清运车,其特征在于:在所述车厢(2)同一个侧板上的两个所述滑板(9)之间均连接两个交叉设置的加强板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾分类压实清运车,其特征在于:所述压板(11)的高度等于或小于所述车厢(2)的深度。
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