[实用新型]一种用于汽车独立悬架系统台架试验的工装有效
申请号: | 202020434010.7 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211825051U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张凯;桂训青;明林 | 申请(专利权)人: | 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 215415 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 独立 悬架 系统 台架 试验 工装 | ||
1.一种用于汽车独立悬架系统台架试验的工装,其特征在于,包括:
第一工装,所述第一工装包括一第一底板、固定安装在所述第一底板上的第一倒U型支架、可调节安装在所述第一倒U型支架的上横边上的两个第一支撑块和固定安装在所述第一底板上的减震器支架;在两个第一支撑块均开设有内螺纹孔;在所述减震器支架上设置有若干通孔;在所述第一底板上设置有用以调节所述第一倒U型支架位置的安装孔位;
第二工装,所述第二工装包括一第二底板、固定安装在所述第二底板上的第二倒U型支架、可调节安装在所述第二倒U型支架的上横边上的两个第二支撑块;在两个第二支撑块均开设有内螺纹孔;在所述第二底板上设置有用以调节所述第二倒U型支架位置的安装孔位;
第三工装,所述第三工装包括一第三底板、可调节安装在所述第三底板上的四个第三支撑块和固定在所述第三底板上的立板支架,其中四个第三支撑块分为两组,每组两个第三支撑块;所述第三底板通过若干支撑脚支撑;在四个第三支撑块均开设有内螺纹孔;在所述第三底板上设置有用以调节四个第三支撑块位置的安装孔位;
第四工装,所述第四工装包括一方箱支架和一三相垂向支架,所述三相垂向支架的一边与所述方箱支架的一侧边通过紧固件连接,在所述三相垂向支架的另外两边上设置有若干用于安装加载机构的通孔;在所述方箱支架的上箱板和下箱板上开设有同轴的独立悬架安装孔以及若干安装通孔;
使用时,独立悬架中的四根轴承轴分别安装在第一工装中的两个第一支撑块上、第二工装中的两个第二支撑块上和第三工装中的两组第三支撑块上,独立悬架中的气囊座通过穿过第四工装中的方箱支架上的独立悬架安装孔的螺栓和螺母固定;独立悬架中的推杆安装在第三工装中的立板支架上,用于载荷加载的加载机构通过第四工装中的三相垂向支架另外两边上的若干用于安装载荷加载的通孔安装在所述第四工装中的三相垂向支架另外两边上。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车独立悬架系统台架试验的工装,其特征在于,在所述第一倒U型支架的上横边上和所述第二倒U型支架的上横边上均开设有腰形长孔,两个第一支撑块通过穿过所述第一倒U型支架的上横边上的腰形长孔的螺栓安装在所述第一倒U型支架的上横边上;两个第二支撑块通过穿过所述第二倒U型支架的上横边上的腰形长孔的螺栓安装在所述第二倒U型支架的上横边上。
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