[实用新型]一种双罐工艺的低温液体加注系统有效

专利信息
申请号: 202020434671.X 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN211902362U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 曲来生 申请(专利权)人: 日照海达尔加气设备有限公司
主分类号: F17C7/04 分类号: F17C7/04;F17C13/04;F17D3/01
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 杨淑霞
地址: 276800 山东省日照市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 工艺 低温 液体 加注 系统
【权利要求书】:

1.一种双罐工艺的低温液体加注系统,包括储罐、卸车接口、加注装置,其特征在于:所述储罐包括一个用于加气的高压储罐和一个用于储存或卸车的低压储罐,并且两者工作状态能够互换;所述高压储罐和低压储罐均与自增压装置连接;所述高压储罐和低压储罐之间设有储罐平压管路;所述高压储罐、低压储罐均与卸载调压装置连接;所述卸载调压装置与所述卸车接口连接;所述高压储罐、低压储罐与卸载调压装置之间均设有槽车平压管路、槽车增压管路、槽车卸液管路、槽车卸压管路;所述高压储罐和低压储罐均与加注装置连接;

所述高压储罐设有高压罐上进液口、高压罐下进液口、高压罐出液口、高压罐气相口;

所述高压罐上进液口处设有第一上进液阀和第一增压回气阀,高压罐下进液口处设有第一下进液阀和第一增压出液阀,高压罐出液口处设有第一出液阀,高压罐气相口处设有第一气相阀;所述第一上进液阀和第一下进液阀的另一端相互连通;

所述低压储罐设有低压罐上进液口、低压罐下进液口、低压罐出液口、低压罐气相口;

所述低压罐上进液口处设有第二上进液阀和第二增压回气阀,低压罐下进液口处设有第二下进液阀和第二增压出液阀,低压罐出液口处设有第二出液阀,低压罐气相口处设有第二气相阀;所述第二上进液阀和第二下进液阀的另一端相互连通;

所述自增压装置包括增压器、自增压管路,所述增压器设有增压器输入接口、增压器输出接口;所述自增压管路包括所述高压罐下进液口、第一增压出液阀、所述增压器、第一增压回气阀、所述高压罐上进液口之间的管路,还包括所述低压罐下进液口、第二增压出液阀、所述增压器、第二增压出液阀、所述低压罐上进液口之间的管路;

所述卸载调压装置包括压缩机,所述压缩机设有压缩机输入接口、压缩机输出接口、BOG回收阀;

所述卸车接口包括卸车液相口、卸车气相口、平压阀、槽车增压阀、卸车阀;

所述储罐平压管路包括所述高压罐上进液口、第一上进液阀、第二下进液阀、低压罐下进液口之间的管路,还包括所述低压罐上进液口、第二上进液阀、第一下进液阀、高压罐下进液口之间的管路;

所述槽车平压管路包括所述高压罐上进液口、第一上进液阀、所述卸载调压装置、平压阀之间的管路,并连接至所述卸车液相口,还包括所述低压罐上进液口、第二上进液阀、所述卸载调压装置、平压阀之间的管路,并连接至所述卸车液相口;

所述槽车增压管路包括高压罐气相口、第一气相阀、所述卸载调压装置、槽车增压阀之间的管路,并连接至所述卸车气相口,还包括低压罐气相口、第二气相阀、所述卸载调压装置、槽车增压阀之间的管路,并连接至所述卸车气相口;

所述槽车卸液管路包括所述卸车液相口、卸车阀、所述卸载调压装置、第一下进液阀、高压罐下进液口之间的管路,还包括所述卸车液相口、卸车阀、所述卸载调压装置、第二下进液阀、所述低压罐下进液口之间的管路;

所述槽车卸压管路包括所述槽车气相出口、所述压缩机输入接口、所述压缩机输出接口、第一下进液阀、所述高压罐下进液口之间的管路,还包括所述压缩机输出接口、第二下进液阀、所述低压罐下进液口之间的管路。

2.如权利要求1所述的一种双罐工艺的低温液体加注系统,其特征在于:所述高压储罐、低压储罐与卸载调压装置之间设有BOG增压管路。

3.如权利要求2所述的一种双罐工艺的低温液体加注系统,其特征在于:所述BOG增压管路包括所述低压罐气相口、所述压缩机输入接口、所述压缩机输出接口、BOG回收阀、所述高压罐气相口之间的管路,还包括所述高压罐气相口、所述压缩机输入接口、所述压缩机输出接口、BOG回收阀、所述低压罐气相口之间的管路。

4.如权利要求1所述的一种双罐工艺的低温液体加注系统,其特征在于:所述加注装置包括加气机,所述加气机设有加气机输入接口、加气机回气接口;所述高压储罐、低压储罐与所述加气机之间设有对外加注管路。

5.如权利要求4所述的一种双罐工艺的低温液体加注系统,其特征在于:所述对外加注管路包括所述高压罐出液口、加气机输入接口之间的管路,还包括所述低压罐出液口、加气机输入接口之间的管路。

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