[实用新型]一种遥控式多功能行走驱动装置有效
申请号: | 202020434744.5 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212171923U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 张传岭;雷印忠;谭雪;李兴龙;武海防;邱伟;魏庆余;张玉明 | 申请(专利权)人: | 泰安九洲金城机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B62D55/08;G08C17/02;F16H57/02 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 多功能 行走 驱动 装置 | ||
1.一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,包括车架(1);以及安装在所述车架(1)上的履带行走机构(2)、发动机(3)、变速箱(4)、齿轮泵(5)、液压控制系统(6)和遥控系统(7);
所述履带行走机构(2)安装在所述车架(1)的两侧底部;
所述发动机(3)安装在所述车架(1)的中部空腔内;
所述变速箱(4)的动力输入端与所述发动机(3)的动力输出端三角带连接;所述变速箱(4)的侧壁上具有开口,所述开口朝向所述车架(1)的外端,且外侧具有法兰盘(41);所述变速箱(4)内部的输出齿轮(42)的啮合部外露于所述开口,用于与农耕辅具的动力输入齿轮连接;
所述齿轮泵(5)的动力输入端与所述发动机(3)的动力输出端三角带连接;
所述液压控制系统(6)通过电磁阀与所述齿轮泵(5)连接;
所述遥控系统(7)与所述液压控制系统(6)电性连接,且通过外部的无线遥控器对其进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述车架(1)顶部具有罩体。
3.根据权利要求1所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述履带行走机构(2)的中部水平固定有横梁(21),所述横梁(21)上开设有螺栓连接孔,用于连接平台式架体。
4.根据权利要求1所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述车架(1)的侧壁具有手刹机构(8),所述手刹机构(8)通过手刹钢索与所述变速箱(4)连接。
5.根据权利要求4所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,还包括驻车制动机构(9);所述驻车制动机构(9)包括:拨叉(91)、转动杆(92)、弯杆(93)、转动头(94)和掰动杆(95);所述拨叉(91)为U型的叉状结构,且卡设在所述变速箱(4)内部的滑移齿轮(43)的两端面之间,能够带动所述滑移齿轮(43)在传动轴(44)的轴向方向移动;所述转动杆(92)的一端与所述拨叉(91)固定连接;所述弯杆(93)为直角弯折结构,且一端与所述转动杆(92)的另一端转动连接,且与其形成直角折点,所述弯杆(93)的另一端伸出所述变速箱(4)的外壁,且与其转动连接;所述转动头(94)固定在所述弯杆(93)伸出所述变速箱(4)外壁的一端;所述掰动杆(95)固定在所述转动头(94)上,且与所述手刹钢索连接。
6.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述滑移齿轮(43)的数量为两个,且同轴布置,并分别对称位于中央齿轮(45)的两侧。
7.根据权利要求6所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述中央齿轮(45)用于与上一级传动齿轮啮合连接;所述中央齿轮(45)两端面同时与两个所述滑移齿轮(43)啮合。
8.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述拨叉(91)、所述转动杆(92)、所述弯杆(93)、所述转动头(94)和所述掰动杆(95)组成的结构数量为两套,且分别与两个所述滑移齿轮(43)连接。
9.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,两根所述弯杆(93)交叉布置,且所述弯杆(93)和所述转动杆(92)通过转动套筒(96)转动连接。
10.根据权利要求5所述的一种遥控式多功能行走驱动装置,其特征在于,所述掰动杆(95)相向设置,且对应的端头连接后与所述手刹钢索连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰安九洲金城机械有限公司,未经泰安九洲金城机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020434744.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种牵引变压器故障检测装置
- 下一篇:临床标本采集转运收纳箱