[实用新型]一种环保汽车室内侧风引流降温板有效
申请号: | 202020435302.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211808968U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈程 | 申请(专利权)人: | 陈程 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60H1/26 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 汽车 内侧 引流 降温 | ||
1.一种环保汽车室内侧风引流降温板,包括第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2),其特征在于:所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)之间为活动插接设置,所述第一支撑杆(1)底部和第二支撑杆(2)顶部均固定连接有锁紧板(3),所述锁紧板(3)的顶部设置有锁紧块(4),所述锁紧板(3)的一侧与锁紧块(4)均为弯弧形设置,且锁紧板(3)与锁紧块(4)之间组成U形设置,所述锁紧块(4)的底部一端固定连接滑块(5),所述锁紧板(3)表面开设有上下通透的滑槽(6),所述滑槽(6)内部转动连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的一端固定连接有旋钮(8),所述滑块(5)与锁紧块(4)底部一端均啮合套接在丝杆(7)表面,所述锁紧板(3)、锁紧块(4)和滑块(5)表面均设置有海绵垫(9),所述第二支撑杆(2)一侧贯穿插接有挡风板(10),所述挡风板(10)后部设置有加强筋(11),所述挡风板(10)的一端位于加强筋(11)两侧均活动插接有限位块(12),所述限位块(12)远离第二支撑杆(2)的一侧为斜坡设置,所述限位块(12)位于挡风板(10)内部有的一端连接有第一弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种环保汽车室内侧风引流降温板,其特征在于:所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)截面形状为椭圆形设置,所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)与锁紧板(3)之间的横向夹角为10°设置。
3.根据权利要求1所述的一种环保汽车室内侧风引流降温板,其特征在于:所述第二支撑杆(2)靠近底部表面活动插接有定位球(14),所述定位球(14)与第二支撑杆(2)内部之间连接有第二弹簧(15),所述第一支撑杆(1)表面开设有若干个与定位球(14)相匹配的定位孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种环保汽车室内侧风引流降温板,其特征在于:所述第二支撑杆(2)表面开设有两个与挡风板(10)插接位置相匹配的插孔(17),所述插孔(17)为凸字形设置。
5.根据权利要求1所述的一种环保汽车室内侧风引流降温板,其特征在于:所述挡风板(10)靠近顶部与底部均开设有泄压窗(18),所述泄压窗(18)为规格统一的通孔设置。
6.根据权利要求1所述的一种环保汽车室内侧风引流降温板,其特征在于:所述挡风板(10)位于汽车车窗外部的长度小于汽车前部后视镜的长度。
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