[实用新型]一种鸥翼门铰链装置有效
申请号: | 202020435494.7 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212716267U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 周超;盖长松 | 申请(专利权)人: | 上海藤轲汽车技术有限公司 |
主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05D5/06;E05F1/12 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 沈栋栋 |
地址: | 201801 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鸥翼门 铰链 装置 | ||
1.一种鸥翼门铰链装置,其特征在于,包括:
连杆,所述连杆的两端均开设有铰接孔,且每一所述铰接孔内均固定设置有转轴;
第一连接部,所述第一连接部设置于车顶上,且所述第一连接部与所述连杆的一端的所述转轴铰接;
第二连接部,所述第二连接部设置于车门上,且所述第二连接部与所述连杆的另一端的所述转轴铰接;
弹簧,所述弹簧分别套设于两所述转轴上,且所述弹簧的一端固定于对应的所述转轴上,所述弹簧的另一端为自由端并延伸至对应的所述转轴外,且所述弹簧伸出所述转轴外的一端的长度大于所述第一连接部与对应所述转轴之间的距离以及大于所述第二连接部与对应所述转轴之间的距离。
2.根据权利要求1所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,所述连杆包括杆体和连接杆,所述杆体设置有两根,两根所述杆体形状一致且均呈“V”字形设置,同时,两根所述杆体间隔且平行布置,并于两根所述杆体的中间设置有所述连接杆,所述连接杆的两端分别与两所述杆体固定连接。
3.根据权利要求2所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,所述第一连接部包括第一固定板和第一铰接块,所述第一铰接块固定于所述第一固定板上,所述第一固定板固定于所述车顶上,且所述第一铰接块呈“U”字形设置,所述第一铰接块的非开口一侧与所述第一固定板固定连接,同时,所述连杆的两所述杆体的同一端的端部分别与所述第一铰接块的开口的两侧通过所述转轴铰接。
4.根据权利要求3所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,所述第二连接部包括第二固定板和第二铰接块,所述第二铰接块固定于所述第二固定板上,且所述第二铰接块呈“U”字形设置,且所述第二铰接块的非开口一侧与所述第二固定板固定连接,同时,所述连杆的两所述杆体的同一端的端部分别与所述第二铰接块的开口的两侧通过所述转轴铰接。
5.根据权利要求4所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,所述转轴贯穿对应的所述第一铰接块或对应的所述第二铰接块,且所述转轴套设有所述弹簧的区域位于对应的所述第一铰接块或所述第二铰接块的开口内。
6.根据权利要求1所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,每一所述转轴上均设置有固定块,所述转轴上的所述弹簧的一端固定于所述固定块上。
7.根据权利要求1所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,每一所述弹簧的自由端上均设置有加强条,所述加强条沿所述弹簧的自由端的伸出方向平行设置。
8.根据权利要求5所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,所述第一铰接块上且位于与所述连杆的所述杆体铰接的一侧的底部还设置有限位块。
9.根据权利要求8所述的鸥翼门铰链装置,其特征在于,所述限位块靠近所述连杆的所述杆体的一侧呈斜面设置。
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