[实用新型]一种市域轨道交通牵引供电区段有效
申请号: | 202020435773.3 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212047370U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 邓志翔;郑生全;沈志凌;范礼乾;王玉;刘魁;邱泽宇 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L1/02 | 分类号: | B61L1/02;B61L1/16 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 胡建文 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 牵引 供电 区段 | ||
1.一种市域轨道交通牵引供电区段,包括两道钢轨以及安设于其中一道所述钢轨一侧的计轴设备,其特征在于:还包括为市域动车组提供运行电力的牵引变电所以及将用于减小所述计轴设备所在区域的电磁干扰强度的回流线组,所述回流线组的输入端与所述钢轨连接,输出端与所述牵引变电所连接。
2.如权利要求1所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述回流线组包括第一吸上线、接地线以及沿上下行线路设置的贯通地线,其中一道所述钢轨通过所述接地线与所述贯通地线连通,所述贯通地线通过所述第一吸上线与所述牵引变电所连接。
3.如权利要求2所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述回流线组还包括第一横向连接线,所述第一横向连接线的两端分别与两道所述钢轨连接,且所述第一横向连接线与所述接地线导通。
4.如权利要求3所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述计轴设备位于所述接地线和所述第一横向连接线靠近所述牵引变电所的一侧。
5.如权利要求1所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述回流线组包括第二吸上线、第三吸上线以及由上下行沿线接触网立柱上支起的架空回流线,其中一道所述钢轨通过所述第二吸上线与所述架空回流线连接,所述架空回流线通过所述第三吸上线与所述牵引变电所连接。
6.如权利要求5所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述回流线组还包括第二横向连接线,所述第二横向连接线的两端分别与两道所述钢轨连接,且所述第二横向连接线与所述第二吸上线导通。
7.如权利要求6所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述计轴设备位于所述第二横向连接线和所述第二吸上线靠近所述牵引变电所的一侧。
8.如权利要求1所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述回流线组还包括第四吸上线,其中一道所述钢轨通过所述第四吸上线与所述牵引变电所连接。
9.如权利要求8所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述回流线组还包括第三横向连接线,所述第三横向连接线的两端分别与两道所述钢轨连接,且所述第三横向连接线与所述第四吸上线导通。
10.如权利要求9所述的一种市域轨道交通牵引供电区段,其特征在于:所述第三横向连接线和所述第四吸上线位于所述计轴设备和所述牵引变电所之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司,未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020435773.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种神经内科护理用腿部锻炼装置
- 下一篇:一种钢梁与围护墙体的连接结构