[实用新型]一种燃气轮机底盘

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮机底盘，属于燃气轮机技术领域，该燃气轮机底盘包括横梁、连接架，横梁和连接架构成了燃气轮机底盘的矩形框架结构，在连接架上朝向燃气轮机底盘外侧面上设有吊装机构，其中吊装机构包括固定连接在连接架上的圆筒，在圆筒内可安装可拆卸式吊耳、小型起重设备。该底盘横梁上不设置吊耳，可以避免干扰管线布置，不影响整体管线布局，提高设计效率；同时可拆卸式吊耳、小型起重设备均可作为专用安装工具供多台燃气轮机装配时重复使用，不仅节约了大量材料成本，更可提高设备利用的有效性，提高燃机装配的效率。

技术领域

本实用新型属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机底盘。

背景技术

机械工业生产中，燃气轮机是一种大型的工业设备，属于一种旋转叶轮式热力发动机，在应用中，燃气轮机需要放置在底盘上，底盘可承载燃气轮机的重量。燃气轮机的底盘通常由钢梁和金属板焊接而成，形成一个独立的平台为燃气轮机提供支撑。

现有技术中，对燃气轮机的底盘及其安装也都有一定的改进，例如中国实用新型专利CN209245592U(燃气轮机的底座)公开了一种燃气轮机的底座，在该底座框架上的前部和后部分别设有前支撑安装板和后支撑安装板，其中前、后支撑安装板可用于支撑安装燃气轮机的前、后支撑座，在该底座框架上还设有前、后导向支撑，分别用于支撑上述前、后支撑座，前、后支撑座和前、后导向支撑上分别开设有与燃气轮机相对应的销孔，可通过销轴将燃气轮机定位安装在该燃气轮机的底座上。该实用新型中的燃气轮机底座便于燃气轮机的定位安装，只需要调整高度即可实现准确安装，然而并未考虑该底座自身的吊装问题，同时需要在前后支撑座之间设有液压顶起装置，以便于安装燃气轮机，因此不便于底盘自身的安装，也不便于燃气轮机上其他零部件的安装。中国实用新型专利CN203513073U(一种用于吊装燃气轮机盘组件的吊装装置)中，吊装装置包括吊装盘，安装在吊装盘上的吊环和吊钩，在吊装盘上设有两个或两个以上的定位基准，该定位基准能够与燃气轮机盘组件的吊装定位圆口配合，实现该吊装装置与燃气轮机盘组件之间的定位。该实用新型中的吊装装置在实际使用中，需要与燃气轮机盘组件相配合，因此需要燃气轮机盘组件上设有定位圆口，因此对燃气轮机盘组件也有一定的要求，这就限制了其适用范围。因此可见上述实用新型专利中，燃气轮机的底座及组件吊装都对其适用范围有一定限制。

为了扩大适用范围，通常可以在底盘两侧的横梁处设置有吊耳，用于运输及吊装。采用这种常规底盘一般能满足正常的使用需求，但当遇到管线设计布局较为紧密的时候，安装在横梁上的吊耳经常会干扰整体布局。

实用新型内容

本实用新型欲解决的技术问题是现有技术中的燃气轮机底盘结构在运输和安装时，易对燃气轮机的整体布局造成干扰的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种燃气轮机底盘，包括横梁、连接架，所述燃气轮机底盘为矩形框架结构；所述横梁的数量≧2，所述连接架的数量≧2，所述横梁彼此之间平行设置，所述横梁为长方体柱状结构，在所述横梁上开设有用于安装燃气轮机的安装孔，所述连接架垂直于所述横梁设置，不同横梁之间通过所述连接架连接，所述连接架的两端分别连接不同横梁的同一侧的端部；所述横梁和所述连接架共同构成了燃气轮机底盘的矩形框架结构；

所述连接架的横截面呈“工”字形；所述连接架的一个侧面与所述横梁连接，另一侧面上设有吊装机构；所述吊装机构位于所述连接架上“工”字形结构的内部；

所述连接架的同一侧面上分别设置≧2个所述吊装机构；

所述吊装机构包括圆筒；所述圆筒的轴线垂直于所述连接架的侧面。

进一步地，所述横梁的数量为2个，所述连接架的数量与所述横梁的数量相等。

进一步地，每个所述连接架上设置的吊装机构为2个；所述吊装机构设置在连接架上与横梁连接位置处的另一侧。