[实用新型]一种上下料装置有效
申请号: | 202020436396.5 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212265063U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 粟鸿光;韦乐侠;韦明凤;罗利国;赵玉华;孙信虎;刘东华;常俊桃;程智浩;许振;于发泽 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B65G47/74 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上下 装置 | ||
1.一种上下料装置,其特征在于,包括:
翻转机构(1),包括翻转平台(11)和翻转驱动件(12),所述翻转平台(11)设有夹紧工装(13),用于夹紧物料,所述翻转平台(11)的一端部铰接,所述翻转驱动件(12)与所述翻转平台(11)传动连接,用于驱使所述翻转平台(11)相对其铰接位置进行翻转;
位置调整机构(2),包括升降部(21)和移位部(22),所述升降部(21)用于实现所述翻转机构(1)的升降,所述移位部(22)用于实现所述翻转机构(1)的水平位移。
2.根据权利要求1所述上下料装置,其特征在于,所述夹紧工装(13)包括夹紧驱动件(131)和若干夹紧块(132),所述夹紧驱动件(131)与各所述夹紧块(132)均传动连接,用于驱使各所述夹紧块(132)进行动作,以夹紧或释放所述物料。
3.根据权利要求2所述上下料装置,其特征在于,所述夹紧工装(13)还包括夹紧平台(133),所述夹紧块(132)的数量为两个,两所述夹紧块(132)均与所述夹紧平台(133)滑动连接,所述夹紧驱动件(131)安装于所述夹紧平台(133)。
4.根据权利要求3所述上下料装置,其特征在于,所述夹紧工装(13)还包括过渡平台(134)和过渡驱动件(135),所述过渡平台(134)安装于所述翻转平台(11),所述夹紧平台(133)与所述过渡平台(134)滑动连接,所述过渡驱动件(135)安装于所述过渡平台(134),并与所述夹紧平台(133)传动连接,用于驱使所述夹紧平台(133)相对所述过渡平台(134)进行位移。
5.根据权利要求1-4中任一项所述上下料装置,其特征在于,所述位置调整机构(2)还设有第一缓冲部件(221a)和第二缓冲部件(221b),所述翻转平台(11)处于落下状态时,所述翻转平台(11)能够与所述第一缓冲部件(221a)相接触,所述翻转平台(11)处于立起状态时,所述翻转平台(11)能够与所述第二缓冲部件(221b)相接触。
6.根据权利要求5所述上下料装置,其特征在于,所述翻转平台(11)设有缓冲支架(111),处于所述立起状态时,所述翻转平台(11)能够通过所述缓冲支架(111)与所述第二缓冲部件(221b)相接触。
7.根据权利要求5所述上下料装置,其特征在于,所述移位部(22)设于所述升降部(21)的上方,所述第一缓冲部件(221a)、所述第二缓冲部件(221b)均安装于所述移位部(22)。
8.根据权利要求1-4中任一项所述上下料装置,其特征在于,所述移位部(22)设于所述升降部(21)的上方,包括移位平台(221)和移位驱动件(222),所述移位平台(221)与所述升降部(21)滑动连接,所述移位驱动件(222)与所述移位平台(221)传动连接。
9.根据权利要求8所述上下料装置,其特征在于,所述移位平台(221)设有安装座(221c),所述翻转平台(11)的铰轴(112)的端部设有轴承组件(113),所述轴承组件(113)安装于所述安装座(221c)。
10.根据权利要求1-4中任一项所述上下料装置,其特征在于,所述升降部(21)包括底板(211)和升降平台(212),所述底板(211)和所述升降平台(212)之间还设有叉形组件(213)以及与所述叉形组件(213)传动连接的升降驱动件(214)。
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