[实用新型]一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置有效
申请号: | 202020438030.1 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211810122U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 董景明;潘新祥;胡秋宇;杨宗桥;韩志涛;李帅;杜贞钰 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 气体 引射器 船舶 气囊 装置 | ||
1.一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置,其特征在于:包括触发装置(1)、气体释放装置(2)、气体引射器(3)、电磁三通阀a(4)、压力传感器(5)、电磁三通阀b(6)、防倾气囊a(7)和防倾气囊b(8);
所述触发装置(1)通过控制线分别与气体释放装置(2)的开关、电磁三通阀a(4)和电磁三通阀b(6)的控制端相连;
所述气体释放装置(2)的出口经气体管路与气体引射器(3)的进口连接;
所述气体引射器(3)的引射流体进口直接通向大气,引射流体出口与压力传感器(5)控制的电磁三通阀a(4)的一个进口连接;所述电磁三通阀a(4)的另一个进口与气体释放装置(2)的出口连接、出口与电磁三通阀b(6)的进口连接;
所述压力传感器(5)的采集端安装在电磁三通阀a(4)和电磁三通阀b(6)之间的气体管路上,输出端通过控制线与电磁三通阀a(4)连接;
所述电磁三通阀b(6)的两个出口经气体管路分别与船体左舷的防倾气囊a(7)和右舷的防倾气囊b(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置,其特征在于:所述的触发装置(1)为小型单片机或PLC装置,触发装置(1)接收船舶控制系统信号并输出电磁三通阀a(4)和电磁三通阀b(6)及气体释放装置(2)控制信号。
3.根据权利要求1所述的一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置,其特征在于:所述的气体释放装置(2)的气源为船舶的压缩空气系统的高压空气、或填充叠氮化钠NaN3的快速发烟装置的高压烟气、或高压气瓶中的高压气体。
4.根据权利要求3所述的一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置,其特征在于:所述的高压气瓶中的高压气体为高压的空气、氮气、二氧化碳或惰性气体。
5.根据权利要求1所述的一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置,其特征在于:所述电磁三通阀b(6)采用多出口的电磁阀替代,每个出口连接一个防倾气囊。
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