[实用新型]一种具有多通道供电功能的电力车

权利要求书

1.一种具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，包括：

车体，包括底盘和车厢；

储能电池，多个所述储能电池分别设在所述底盘和所述车厢内，所述储能电池的充电接口均显露于所述车厢左右两侧，使其接入充电线与充电桩相连；

UPS主机，设在所述车厢内，多个所述储能电池均连接所述UPS主机的输入端，所述UPS主机的输出端连接多条用于连接负载的电源线。

2.根据权利要求1所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述车厢左右两侧的充电接口分别至少有两个。

3.根据权利要求1所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述底盘尾部的位置向外延伸有托架，并在对应托架位置的车厢底面向上隆起，使车厢底面与托架之间具有容纳储能电池的空间，将储能电池装设在托架上并限位在车厢底面与托架之间的空间内。

4.根据权利要求3所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述托架与底盘高度持平；或所述托架的高度高于所述底盘的高度。

5.根据权利要求4所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述托架由多根铝材质支杆首尾相连而成，使所述托架的中部镂空。

6.根据权利要求5所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述托架中部镂空位置设为防护底板，所述防护底板固定在所述托架的支杆上，并在所述防护底板的上表面固定有弹性件，所述储能电池设置在所述防护底板的弹性件上。

7.根据权利要求1所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述车厢表面对应充电接口的位置上设有舱门，所述舱门上设有感应区，并在充电线用于连接车厢上充电接口的一端设有与感应区相对应的感应件，当充电线一端的感应件移动至感应区时，所述感应区在识别成功后自动驱动所述舱门打开。

8.根据权利要求7所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述充电线用于连接充电桩的一端采用拔插式接口。

9.根据权利要求8所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述充电线用于连接车厢上充电接口的一端设为磁吸式接口或拔插式接口。

10.根据权利要求1所述的具有多通道供电功能的电力车，其特征在于，所述负载包括为自身车辆的电力驱动装置或其他车辆的电力驱动装置。