[实用新型]中空导料管谐波减速器钻头刀具数控分度头有效

专利信息
申请号: 202020440668.9 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN212265326U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 胡功明 申请(专利权)人: 芜湖美杰特数控科技有限公司
主分类号: B23Q16/02 分类号: B23Q16/02;B23Q7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241199 安徽省芜湖市芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 中空 导料管 谐波 减速器 钻头 刀具 数控 分度头
【权利要求书】:

1.一种中空导料管谐波减速器钻头刀具数控分度头,其特征在于,包括驱动机构、传动机构、谐波减速机、中空导料管、分度轴固定安装底座和气缸夹头座:

所述驱动机构包括伺服电机、电机罩和密封盖;所述伺服电机通过电机安装板固定在电机罩内;所述伺服电机的输出轴伸出电机安装板:所述密封盖位于电机罩的顶部,密封盖的顶部设置有密封接头;

所述传动机构包括壳体后封头转接板、主动轮、从动轮和同步带;所述主动轮与伺服电机的输出轴通过胀紧套联接紧固;所述主动轮与从动轮通过同步带联接;所述主动轮位于从动轮的上方;所述壳体后封头转接板采用半圆形结构,中部设置有用于伺服电机输出轴以及同步带轮通过的内孔;所述壳体后封头转接板通过螺栓固定在电机安装板上;所述壳体后封头转接板通过螺栓固定在分度轴固定安装底座上;

所述谐波减速机的输入面通过螺栓固定在分度轴固定安装底座上;所述谐波减速机的输入端与从动轮通过螺栓固定连接;所述谐波减速机的输出面板设置有分度头输出盘;所述分度头输出盘与气缸夹头座底部的夹头连接法兰通过螺栓固定连接;

所述中空导料管穿过谐波减速机后一端伸入气缸夹头的内部,另一端从所述从动轮中伸出;所述气缸夹头座底部与中空导料管连接,带动中空导料管做慢速运动;所述从动轮和谐波减速机之间的连接面之间设置有支撑轴承;所述支撑轴承的外圈与从动轮一同做高速运转,内圈与中空导料管同步运动。

2.根据权利要求1所述的中空导料管谐波减速器钻头刀具数控分度头,其特征在于,

所述壳体后封头转接板上靠近内孔一侧设置有安装伺服电机安装板的螺纹孔;所述壳体后封头转接板上的靠外区域上设置有安装孔,用于安装在谐波减速机输入端面上;所述壳体后封头转接板的内孔两侧底部设置有伺服电机安装板调节顶紧钢条安装孔;所述伺服电机安装板调节顶紧钢条安装孔用于安装伺服电机安装板调节顶紧钢条;所述伺服电机安装板调节顶紧钢条上设置有顶推螺丝孔,用于将伺服电机安装板顶高。

3.根据权利要求2所述的中空导料管谐波减速器钻头刀具数控分度头,其特征在于,所述电机安装板的上部设置有避重位;所述电机安装板的两侧设置有伺服电机安装板安装腰孔和安装螺孔;所述伺服电机安装板上设置有定位通孔。

4.根据权利要求3所述的中空导料管谐波减速器钻头刀具数控分度头,其特征在于,所述主动轮和从动轮采用AT5型同步带轮。

5.根据权利要求3所述的中空导料管谐波减速器钻头刀具数控分度头,其特征在于,所述气缸夹头座外部设置有夹头座气缸支架;

所述夹头座气缸支架用于保护气缸夹头座随分度头输出轴同步旋转过程中气缸套上的输气管固定不旋转;所述夹头座气缸支架包括上片支架和下片支架;所述上片支架与气缸夹头座上的进气口和出气口固定连接;所述下片支架的一端固定在分度轴固定安装底座上的腰孔上,根据分度头及气缸夹头座型号大小的不同调节安装。

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