[实用新型]一种基于北斗和GPS双模定位的车辆监控装置有效
| 申请号： | 202020441284.9 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN212321854U | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 罗爱明 | 申请（专利权）人： | 湖北阿桑奇汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S19/33 | 分类号： | G01S19/33;G01D21/02;B60R11/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 443200 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 北斗 gps 双模 定位 车辆 监控 装置 | ||
1.一种基于北斗和GPS双模定位的车辆监控装置，其特征在于：包括壳体(100)、中央处理器(200)和支撑脚架(300)，所述壳体(100)的顶部左侧固定安装有温度传感器(110)，所述壳体(100)的顶部右侧固定安装有一氧化碳传感器(120)，所述壳体(100)的前表面中间固定安装有显示屏(130)，所述壳体(100)的前表面左侧和右侧固定安装有蜂鸣器(140)，所述壳体(100)的内腔分别固定安装有中央处理器(200)、蓄电池(210)、车辆检测模块(220)、GPS定位模块(230)、北斗定位模块(240)和数据传输模块(250)，所述中央处理器(200)电性输入连接蓄电池(210)、温度传感器(110)、一氧化碳传感器(120)、车辆检测模块(220)、GPS定位模块(230)和北斗定位模块(240)，所述中央处理器(200)电性输出连接显示屏(130)、蜂鸣器(140)和数据传输模块(250)，所述数据传输模块(250)电性输出连接监控终端(260)。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗和GPS双模定位的车辆监控装置，其特征在于：所述车辆检测模块(220)包括车速检测单元、油温检测单元、水温检测单元。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗和GPS双模定位的车辆监控装置，其特征在于：所述壳体(100)的左侧壁和右侧壁设置有散热孔，且散热孔内设置有防尘罩。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗和GPS双模定位的车辆监控装置，其特征在于：所述监控终端(260)为车辆管理室内的计算机。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗和GPS双模定位的车辆监控装置，其特征在于：所述壳体(100)的底部四角固定安装有支撑脚架(300)，所述支撑脚架(300)的底部固定安装有安装座(310)。
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G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统；利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如，GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
