[实用新型]一种两挡AMT系统组成有效
| 申请号： | 202020443539.5 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN212131265U | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 何荣浩 | 申请（专利权）人： | 东莞市瑞达电瓶车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/40 | 分类号： | F16H59/40;F16H59/48;F16H59/66;F16H59/18;F16H59/44;F16H61/02;F16H61/682 |
| 代理公司： | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人： | 何国涛 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 amt 系统 组成 | ||
1.一种两挡AMT系统组成，其特征在于：包括电机、MCU模块、变速箱控制单元、电源模块、两档变速箱和输出轴，所述电机与两档变速箱连接，所述MCU模块与电机连接，所述变速箱控制单元与MCU模块连接，所述电源模块分别与MCU模块和变速箱控制单元连接，所述变速箱控制单元与两档变速箱的换挡执行机构连接，所述两档变速箱还通过齿轮位置传感器与变速箱控制单元连接，所述两档变速箱与输出轴连接，所述变速箱控制单元还与输出轴的转速传感器连接。
2.根据权利要求1所述的一种两挡AMT系统组成，其特征在于：所述MCU模块还连接有加速踏板模块、制动踏板模块、驱动方向设置模块、挡位设置模块和开始按钮模块。
3.根据权利要求1所述的一种两挡AMT系统组成，其特征在于：所述变速箱控制单元通过CAN通讯与MCU模块连接，用于协调变速箱控制单元的换挡过程。
4.根据权利要求1所述的一种两挡AMT系统组成，其特征在于：所述换挡执行机构包括换挡执行电机和减速机构，所述换挡执行电机通过减速机构与两档变速箱连接，用于执行换挡动作。
5.根据权利要求1所述的一种两挡AMT系统组成，其特征在于：还包括三轴重力加速度传感器，所述三轴重力加速度传感器与MCU模块连接，所述三轴重力加速度传感器可自动计算电动车行驶路面坡度值，从而将坡度信息发送给MCU模块，MCU模块根据当前路面坡度信息识别电动车处于上坡或者下坡状态，所述MCU模块可将上坡或者下坡发送到换挡执行机构，当电动车为上坡状态时用一挡爬坡，下坡时用二档。
6.根据权利要求1所述的一种两挡AMT系统组成，其特征在于：所述转速传感器用于采集输出轴转速。
7.根据权利要求1所述的一种两挡AMT系统组成，其特征在于：所述输出轴上还设置有制动器模块。
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