[实用新型]汽车保险杠模具的顶出装置

权利要求书

1.一种汽车保险杠模具的顶出装置，包括支撑座（11），其特征在于，所述支撑座（11）上活动安装有升降台（7），升降台（7）上安装有模具（5），支撑座（11）上活动设置有贯穿升降台（7）的挤压架（1），挤压架（1）与模具（5）相配合；所述支撑座（11）上安装有第一升降机构和第二升降机构，第一升降穿过升降台（7）与挤压架（1）固定连接，第二升降机构与升降台（7）相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于，所述支撑座（11）两侧均开设有压缩腔，压缩腔内设置有压缩弹簧（10），压缩腔上部开设有升降通道（111），升降通道（111）上活动设置有挤压架（1），挤压架（1）的下部与压缩弹簧（10）固定连接；所述升降通道（111）外侧且在支撑座（11）上开设有活动腔（112），活动腔（112）内安装有弹簧圈（9）且升降台（7）活动设置在活动腔内，升降台（7）下部与弹簧圈（9）固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于，所述挤压架（1）内部设置有注塑腔（2），挤压架（1）上部设置有通孔，通孔与注塑腔（2）相连通，注塑腔（2）与模具（5）相配合。

4.根据权利要求1所述的汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于，所述第一升降机构包括第一电动气缸（3），第二升降机构包括第二电动气缸（4）；所述第一电动气缸（3）的设置数量为至少两组且第二电动气缸（4）设置在两组第一电动气缸（3）之间；所述第一电动气缸（3）的底座和第二电动气缸（4）的底座均固定在支撑座（11）上，第一电动气缸（3）的伸缩端与挤压架（1）固定连接，第二电动气缸（4）的伸缩端与升降台（7）固定连接。

5.根据权利要求2所述的汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于，所述活动腔（112）设置在压缩腔的上方且压缩腔的深度大于活动腔（112）的深度。