[实用新型]一种增压器保护控制系统有效
申请号: | 202020443821.3 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211819552U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 曾志龙;唐克远;赖柱波;金伟 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03;F01M1/02;F01M1/16;F01M1/20;F01M5/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 保护 控制系统 | ||
1.一种增压器保护控制系统,包括将发动机油底壳(1)与涡轮增压器(2)连接的主油路(3),自所述发动机油底壳(1)至涡轮增压器(2)的主油路(3)上依次设有第一机油泵(4)、第一单向阀(5),其特征在于,还包括将所述发动机油底壳(1)与涡轮增压器(2)连接的辅助油路(6)、与所述辅助油路(6)并联的保护油路(7)、用于检测所述涡轮增压器(2)输入端油压的压力传感器(8)、用于检测发动机转速的转速传感器(9)以及控制器(10),自所述发动机油底壳(1)至涡轮增压器(2)的辅助油路(6)上依次设有第二机油泵(11)、第二单向阀(12),所述控制器(10)分别电性连接所述压力传感器(8)、转速传感器(9)、第二机油泵(11)。
2.根据权利要求1所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述保护油路(7)上设有第三单向阀(13),所述第三单向阀(13)的输出端通过所述保护油路(7)连接所述发动机油底壳(1)。
3.根据权利要求2所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述第三单向阀(13)为可调式单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述压力传感器(8)设于所述涡轮增压器(2)的输入端。
5.根据权利要求1所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述第二机油泵(11)、第二单向阀(12)之间的辅助油路(6)上设有第二机油滤清器(14)。
6.根据权利要求1所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述第一机油泵(4)依次通过第一机油滤清器(15)、机油冷却器(16)连接所述第一单向阀(5)。
7.根据权利要求6所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述机油冷却器(16)设有机油冷却器旁通(17)。
8.根据权利要求1所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述发动机油底壳(1)、第一机油泵(4)之间的主油路(3)上设有机油集滤器(18)。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述控制器(10)为智能控制监控仪。
10.根据权利要求1-8任一所述的一种增压器保护控制系统,其特征在于,所述第一机油泵(4)为发动机自带机油泵,所述第二机油泵(11)为电动机油泵。
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