[实用新型]一种汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备

说明书

本实用新型属于检测装置技术领域，公开了一种汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备，设置有送料装置，固定安装在最右侧；钢球安装装置，固定安装在送料装置的左端；检测装置，固定安装在钢球安装装置的左侧；分选装置，固定安装在钢球检测装置的左侧；自动安装与检测设备依次固定设置有第一工位、第二工位、第三工位、第四工位；第一工位设置有滑轨，垂直底板，推送工件连接块，多个传感器，滑轨上安装有推料气缸；将保持架放入第一工位指定位置后传感器检测到后，推料气缸将保持架推送至第二工位该汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备实现了高速自动化，大大的减少了人工操作。实现了加工检测的一体化，大大提高工件的良品率。

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备。

背景技术

目前，汽车座椅滑轨是汽车座椅得关键部件，主要作用与汽车座椅得前后调节与锁止功能。座椅滑轨的前后调节动作是由滑轨内轨和滑轨外轨得相对滑动完成，座椅滑轨的相对滑动关键在于座椅外轨道和座椅内轨道之间的保持架，保持架是由若干个大小不同的钢球和塑料件组成。汽车座椅滑轨供应商研发的保持架，使座椅前后调节符合厂商标准。汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备主要应用于塑料保持架得装配。

目前塑料保持架的钢球是由人工用手挤压安装效率低，劳动强度大，人工用眼睛观察检测钢球是否安装误差较大。汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备对塑料保持钢球得安装效率高，并对每个孔位的钢球100％检测后对保持架合格与不合格进行分类。

综上所述，现有技术存在的问题是：塑料保持架的钢球是由人工用手挤压安装效率低，劳动强度大，人工用眼睛观察检测钢球是否安装误差较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备。

本实用新型是这样实现的，一种汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备，

本实用新型在于提供一种汽车座椅滑轨保持架钢球自动安装与检测设备设置有送料装置，固定在底座最右侧；

钢球安装装置，固定安装在送料装置的左侧5CM处；

检测装置，固定安装在钢球安装装置的左侧与钢球安装装置要做适当微调；

分选装置，一体安装在检测装置的左侧。

进一步，所述装置上依次固定设置有第一工位、第二工位、第三工位、第四工位；

所述第一工位设置有滑轨，垂直底板，推送工件连接块，传感器26,27,14，所述滑轨上安装有推料气缸5。将保持架放入第一工位指定位置后传感器14检测到后，推料气缸5将保持架推送至第二工位。

进一步，第二工位装有2个大钢球固定模具16和17，2个小钢球固定模具18和19，2个大钢球推送气缸6和7，2个小钢球推送气缸8和9，顶针15和28。

大钢球推送气缸6和7前面安装有顶针15，顶针15一端连接气缸6和7，顶针另一端与大钢球固定模具16和大钢球固定模具17孔位间隙配合，在通道内顶针15位置与大钢球固定模具16和大钢球固定模具17物料钢球通道垂直。小钢球推送气缸8和9前面安装有顶针28，顶针28一端连接气缸8和9，顶针28另一端与小钢球固定模具18和19孔位间隙配合，在通道内顶针28位置与小钢球固定模具18和19物料钢球通道垂直。

钢球固定模具通道孔径比保持架钢球孔径大1mm，传感器26检测到后气缸6，7，8，9推送钢球至保持架孔位，然后气缸6，7，8，9归位同时推料气缸5也进行归位至接近传感器27检测到已归位，然后等待下一个无钢球保持架放入第一工位后，第一工位工作将无钢球保持架推送至第二工位，第二工位装有钢球保持架被顶至第三工位。