[实用新型]一种用于车辆的混合动力驱动系统

权利要求书

1.一种用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统至少包括双离合器、双动力输入轴、双动力输出轴、若干档位齿轮、主减速齿轮、差速器、驱动电机和电机减速齿轮；所述双离合器分别与所述双动力输入轴的输入轴内轴和输入轴外轴单独连接；若干所述档位齿轮分别按照档位位置连接在所述双动力输入轴上，若干所述档位齿轮的主动齿轮与相对应的所述双动力输出轴上的从动齿轮相啮合连接；所述主减速齿轮分别设置在所述双动力输出轴的第一输出轴和第二输出轴上并分别与所述差速器的齿轮啮合，所述驱动电机通过所述电机减速齿轮与所述双动力输出轴的第一输出轴上的齿轮啮合连接。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述双离合器包括离合器C1和离合器C2，所述离合器C1与所述输入轴外轴连接，所述离合器C2与所述输入轴内轴连接。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述双动力输出轴的所述第一输出轴和所述第二输出轴并行设置，所述第一输出轴与所述第二输出轴分别与所述差速器上的同一齿轮啮合连接。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动电机的输出轴上连接所述电机减速齿轮，所述第一输出轴上通过若干所述档位齿轮设有P档、五档和R档，所述P档设置在所述第一输出轴靠近所述电机减速齿轮一侧的末端，所述五档和所述R档均设置在与所述电机减速齿轮和所述差速器啮合的齿轮之间。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述五档和所述R档的档位齿轮副之间设有第一同步结构。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二输出轴上由内向外依次通过所述档位齿轮设置有一档、三档、四档和二档。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述一档与所述三档之间的所述第二输出轴上设有第二同步结构，所述四档与所述二档之间的所述第二输出轴上设有第三同步结构。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述电机减速齿轮与所述第一输出轴上的某一档位齿轮啮合。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力驱动系统，其特征在于，所述差速器与车轮端连接。