[实用新型]一种汽车线用轮胎自动翻转设备

权利要求书

1.一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：包括

一主机架(1)，包括底座(101)，所述底座(101)由横向连杆及纵向连杆共同构成的长方体框架结构，所述底座(101)顶部固设有支撑架(102)；

一翻转机构(2)，包括设置在支撑架(102)上的翻转箱(201)和驱动翻转箱(201)180度转动的驱动机构；

一阻挡机构(3)，其安装于翻转箱(201)上，用于阻挡轮胎直接通过翻转箱(201)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述翻转箱(201)的两侧外壁的中心处分别固设有一连接轴(204)，两连接轴(204)分别通过转动轴承固定放置在支撑架(102)上，且其中一连接轴(204)与驱动机构的输出端连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(209)和减速器(210)，所述驱动电机(209)通过减速器(210)与翻转箱(201)一侧的连接轴(204)连接，所述驱动电机(209)和减速器(210)安装于电机架(103)上，所述电机架(103)固定在底座(101)一侧。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述翻转箱(201)呈内部中空的箱体，所述翻转箱(201)沿支撑架(102)长度方向的两端分别开设有进料口(202)和出料口(203)，所述阻挡机构(3)安装于翻转箱(201)靠近出料口(203)的一侧，所述翻转箱(201)的上下两端均焊接有避免翻转箱(201)变形的加强筋(205)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述翻转箱(201)倾斜设置，且出料口(203)位于翻转箱(201)的底端，所述翻转箱(201)内部上下端沿着翻转箱(201)的长度方向安装有若干个可转动的输送辊(206)，且上下两端的输送辊(206)之间具有容纳轮胎通过的通道。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述翻转箱(201)的上下两端均焊接有加强筋(205)。

7.根据权利要求1或4所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述阻挡机构(3)主要包括两个插接在翻转箱(201)内部的阻挡杆(302)和驱动阻挡杆(302)升降的升降气缸(301)，所述翻转箱(201)的顶部穿设有两个连接孔(207)，且两个阻挡杆(302)分别通过连接孔(207)插接至翻转箱(201)内部，两个所述阻挡杆(302)之间的间距小于通过翻转箱(201)的轮胎直径，两个所述升降气缸(301)固定安装在翻转箱(201)的两侧外壁上。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述阻挡杆(302)和升降气缸(301)的顶部固设有固定板(303)，所述固定板(303)靠近升降气缸(301)的一侧固设有与固定板(303)垂直的导向板(304)，所述导向板(304)上连接有导轨(305)，且导轨(305)固定在翻转箱(201)上，且导轨(305)的底端一侧焊接有支撑板(306)，所述支撑板(306)位于导向板(304)的下方。

9.根据权利要求1或4所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：还包括断电保护机构，所述断电保护机构包括固设在翻转箱(201)两侧的挡块(208)和固设在支撑架(102)上端面的缓冲件(104)，当翻转箱(201)处于水平状态时，挡块(208)搭接在缓冲件(104)上。

10.根据权利要求9所述的一种汽车线用轮胎自动翻转设备，其特征在于：所述缓冲件(104)采用PU材料制成，所述挡块(208)的横截面呈凸字形结构。