[实用新型]汽车底盘前轮定位实训台架

权利要求书

1.汽车底盘前轮定位实训台架，包括底板(1)和安装架(2)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一端设置有安装架(2)，安装架(2)一侧的侧壁顶部位置设置有顶板(6)，顶板(6)与安装架(2)的侧壁垂直，顶板(6)上设置有角度盘(7)，顶板(6)的下方设置有车轮(12)，车轮(12)的一侧设置有连杆(3)，连杆(3)一端与车轮(12)的车轴连接，连杆(3)的上方设置有减震轴(5)，减震轴(5)的顶部设置有固定板(4)，固定板(4)的一端固定设置在安装架(2)上，减震轴(5)一侧的车轴上设置有弧形板(11)，弧形板(11)的顶端设置有U型板(9)，U型板(9)的一端与弧形板(11)固定连接；

所述U型板(9)的一侧设置有限位套(10)，U型板(9)的侧壁与限位套(10)的侧壁固定连接，限位套(10)的内部设置有滑杆(16)，滑杆(16)顶端设置有指针(8)，滑杆(16)顶端侧壁与角度盘(7)转动连接，滑杆(16)一侧的侧壁上设置有中间杆(17)，中间杆(17)的一端穿过限位套(10)的侧壁伸出到限位套(10)的外侧，且伸出到限位套(10)外侧的中间杆(17)上设置有挡板(15)，连杆(3)的侧壁中部位置设置有两个卡块(18)，限位套(10)的底端设置在两个卡块(18)之间。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘前轮定位实训台架，其特征在于，所述减震轴(5)的底端设置在车轴的顶面上，且减震轴(5)的底端与车轴的顶面转动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车底盘前轮定位实训台架，其特征在于，所述固定板(4)的中部开设有通孔，减震轴(5)的顶端伸入通孔的内部，固定板(4)底部的减震轴(5)上套设有减震弹簧。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘前轮定位实训台架，其特征在于，所述U型板(9)的两端分别设置有夹块(14)，两个夹块(14)分别与U型板(9)的两端转动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车底盘前轮定位实训台架，其特征在于，所述挡板(15)一侧的侧壁与限位套(10)的侧壁接触。

6.根据权利要求1所述的汽车底盘前轮定位实训台架，其特征在于，所述车轮(12)一侧的底板(1)上设置有直角架，支角架的顶部设置有刻度尺(13)。