[实用新型]一种新能源汽车车架拼焊装置

权利要求书

1.一种新能源汽车车架拼焊装置，包括上端开设有矩形槽的底座(1)以及对称纵向设置在底座(1)上方左右两侧的活动板(7)，其特征在于，所述矩形槽的内部前后两侧对称固定连接有水平的滑杆(8)，且矩形槽的左右两侧对称纵向设置有纵向的矩形杆(10)，两个所述矩形杆(10)的前后两端分别与两个滑杆(8)的杆壁滑动连接，且两个矩形杆(10)的上侧杆壁均延伸至矩形槽的外部并分别与两个活动板(7)的下端固定连接，所述矩形槽的槽底部中心处固定设置有矩形框(4)，所述矩形框(4)的内部固定设有联动机构，两个所述活动板(7)的上端前后两侧均设置有活动块(2)，多个所述活动板(7)的上端中心处均纵向开设有第一条形槽，且多个活动板(7)的下端前后两侧均对称固定连接有滑块(11)，多个所述滑块(11)均延伸至第一条形槽的内部并与第一条形槽滑动连接，多个所述活动板(7)的上端均纵向开设有第二条形槽，多个所述第二条形槽的内部均固定设有夹持机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架拼焊装置，其特征在于，所述联动机构包括两个齿杆(9)、转轴(16)和齿轮(3)，所述转轴(16)竖直设置在矩形框(4)的内部，且转轴(16)的上下两端均通过第一滚动轴承分别与矩形框(4)的上下两侧内壁转动连接，所述齿轮(3)固定套设在转轴(16)的轴壁中部，两个所述齿杆(9)分别水平设置在齿轮(3)的前后两侧，且两个齿杆(9)的相背离的一端均与矩形框(4)的内壁滑动连接，所述齿轮(3)的前后两端分别与两个齿杆(9)相互啮合设置，位于后侧的所述齿杆(9)的左端与相对应的矩形杆(10)的右侧杆壁固定连接，位于前侧的所述齿杆(9)的右端与相对应的矩形杆(10)的左侧杆壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架拼焊装置，其特征在于，所述夹持机构包括双向丝杆(12)、两个内螺纹环(13)和两个夹板(6)，两个所述夹板(6)对称设置在第二条形槽的上侧，且两个夹板(6)的下端均与对应的活动块(2)的上端滑动连接，所述双向丝杆(12)水平设置在第二条形槽的内部，且双向丝杆(12)的左右两端均通过第二滚动轴承分别与第二条形槽的左右两侧槽壁转动连接，所述双向丝杆(12)的右端贯穿第二条形槽的右侧槽壁并延伸至活动块(2)的外部，两个所述内螺纹环(13)与双向丝杆(12)的左右两侧杆壁对称螺纹连接，且两个内螺纹环(13)的上端均延伸至第二条形槽的外部并分别与两个夹板(6)的下端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车车架拼焊装置，其特征在于，两个所述夹板(6)的相对的一侧的侧壁均固定连接有防滑垫(14)。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车车架拼焊装置，其特征在于，所述双向丝杆(12)的位于活动块(2)外部的一端固定连接有转轮(5)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架拼焊装置，其特征在于，所述底座(1)的底部四角处均固定连接有支撑块(15)。