[实用新型]一种可调节式液压堆高车叉臂有效
申请号: | 202020448352.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211920801U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 吴聚峰 | 申请(专利权)人: | 内蒙古警通标牌制作有限责任公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/075 |
代理公司: | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人: | 刘华平 |
地址: | 010000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 液压 堆高车叉臂 | ||
1.一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,包括用于连接堆高车的门架并受驱动上下移动的滑动基座,分别设置于滑动基座横向两侧并朝前侧伸出的连接座,两端分别与连接座固定连接的并在滑动基座前侧呈轴向水平布置的连接横轴,设置于滑动基座前侧并对连接横轴中部固定支撑的连接中座,一对对称地布置于滑动基座上的一端套置于连接横轴上且另一端朝滑动基座前方伸出的呈L形的叉臂,以及设置于滑动基座前侧的用于分别限定该一对叉臂处于分开位置和合拢位置的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述限位机构包括一对设置于滑动基座上的用于限定叉臂分开位置的第一固定块,以及一对设置于滑动基座上的用于限定叉臂合拢位置的第二固定块,其中,第一固定块靠近连接座,第二连接块靠近连接中座;所述叉臂上设置有与第一固定块和第二固定块均匹配的限位孔。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述第一固定块和第二固定块的形状和大小均相同。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述限位机构包括分别靠近两个连接座布设于滑动基座上的用于限定叉臂分开位置的各一对第一固定块,以及分别靠近连接中座两侧布设于滑动基座上的用于限定叉臂合拢位置的各一对第二固定块,其中,所述一对第一固定块或一对第二固定块分别形成用于对叉臂进行限位的槽。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述叉臂包括用于套接连接横轴的套接部,与套接部固定连接的并与滑动基座前侧贴合安置作支撑用的连接支撑部,以及与连接支撑部一体连接形成L形状的叉臂部。
6.根据权利要求5所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述连接支撑部上朝向连接中座的侧面上部设有与连接中座匹配的避让缺口,所述套接部与该连接支撑部上具有避让缺口的部分在连接横轴的轴向上的长度匹配。
7.根据权利要求5所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,两个所述叉臂部正向相对的侧面上设有用于其在合拢位置连接的稳定装置。
8.根据权利要求7所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述稳定装置包括分别设置于两个叉臂部侧面且相互对应的稳定孔,以及安置于稳定孔内的稳定杆,其中,稳定杆一端通过螺纹连接于一个叉臂部侧面的稳定孔内,另一端插接于另一个叉臂部侧面的稳定孔内。
9.根据权利要求8所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述稳定孔和稳定杆在沿叉臂部走向方向上配置为至少两组。
10.根据权利要求6~9任一项所述的一种可调节式液压堆高车叉臂,其特征在于,所述套接部内设有沿连接横轴的轴向走向的通槽,所述连接横轴表面设有位于叉臂的分开位置和合拢位置之间的凸棱,该通槽和凸棱的截面形状相匹配,且二者在叉臂处于工作状态时呈错位布置形式。
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