[实用新型]一种可调节式液压堆高车叉臂

说明书

本实用新型公开了一种可调节式液压堆高车叉臂，涉及堆高车技术领域，具体包括用于连接堆高车的门架并受驱动上下移动的滑动基座，分别设置于滑动基座横向两侧并朝前侧伸出的连接座，两端分别与连接座固定连接的并在滑动基座前侧呈轴向水平布置的连接横轴，设置于滑动基座前侧并对连接横轴中部固定支撑的连接中座，一对对称地布置于滑动基座上的一端套置于连接横轴上且另一端朝滑动基座前方伸出的呈L形的叉臂，以及设置于滑动基座前侧的用于分别限定该一对叉臂处于分开位置和合拢位置的限位机构。通过上述方案，本实用新型达到了堆高车一车多用目的，在堆高车领域具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及堆高车领域，尤其是一种可调节式液压堆高车叉臂。

背景技术

铝卷、不锈钢卷等卷状物在使用前通常都会采用平直机对其进行平整处理，在平整处理前都会通过堆高车将铝卷这类卷状物料运送到平直机上。这类卷状物料体积较大，理论上为了升降输送的平稳性，应该将卷状物料置于堆高车叉臂的正中，避免堆高车两侧受力不均而引起部件损坏或倾倒，但由于现有叉臂为左右对称设置，若将卷状物料置于叉臂正中，则只能放置于两个叉臂之间的空缺上，缺少对物料的固定，更容易使得物料掉落产生安全事故隐患。因此常规的操作方式是牺牲堆高车的平稳性和部件性能，将一个叉臂穿入卷状物料的中心孔内进行搬移升降；也有的技术人员在此基础上对堆高车侧面进行防倾倒配置(如支架、配重等)，以减小安全隐患。另外，这种方式在物料抬升时还能够适用，但在降低物料位置时却容易导致该侧叉臂的轮架接触物料而导致物料脱离情况，使用状况也很不理想。基于此，申请人对此进行改进设计，以匹配堆高车对卷状物料的升降搬移操作。

实用新型内容

为了克服现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种可调节式液压堆高车叉臂，通过调节改变两个叉臂的位置来匹配对卷状物料的操作，同时又能够满足常规物料的操作，实现一机多用的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可调节式液压堆高车叉臂，包括用于连接堆高车的门架并受驱动上下移动的滑动基座，分别设置于滑动基座横向两侧并朝前侧伸出的连接座，两端分别与连接座固定连接的并在滑动基座前侧呈轴向水平布置的连接横轴，设置于滑动基座前侧并对连接横轴中部固定支撑的连接中座，一对对称地布置于滑动基座上的一端套置于连接横轴上且另一端朝滑动基座前方伸出的呈L形的叉臂，以及设置于滑动基座前侧的用于分别限定该一对叉臂处于分开位置和合拢位置的限位机构。

具体地，所述限位机构包括一对设置于滑动基座上的用于限定叉臂分开位置的第一固定块，以及一对设置于滑动基座上的用于限定叉臂合拢位置的第二固定块，其中，第一固定块靠近连接座，第二连接块靠近连接中座；所述叉臂上设置有与第一固定块和第二固定块均匹配的限位孔。

并且，所述第一固定块和第二固定块的形状和大小均相同。

具体地，所述限位机构包括分别靠近两个连接座布设于滑动基座上的用于限定叉臂分开位置的各一对第一固定块，以及分别靠近连接中座两侧布设于滑动基座上的用于限定叉臂合拢位置的各一对第二固定块，其中，所述一对第一固定块或一对第二固定块分别形成用于对叉臂进行限位的槽。

进一步地，所述叉臂包括用于套接连接横轴的套接部，与套接部固定连接的并与滑动基座前侧贴合安置作支撑用的连接支撑部，以及与连接支撑部一体连接形成L形状的叉臂部。

进一步地，所述连接支撑部上朝向连接中座的侧面上部设有与连接中座匹配的避让缺口，所述套接部与该连接支撑部上具有避让缺口的部分在连接横轴的轴向上的长度匹配。

更进一步地，两个所述叉臂部正向相对的侧面上设有用于其在合拢位置连接的稳定装置。

具体地，所述稳定装置包括分别设置于两个叉臂部侧面且相互对应的稳定孔，以及安置于稳定孔内的稳定杆，其中，稳定杆一端通过螺纹连接于一个叉臂部侧面的稳定孔内，另一端插接于另一个叉臂部侧面的稳定孔内。