[实用新型]集成化电驱总成的电控水道结构及车辆有效
| 申请号： | 202020448370.2 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN211995144U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 杨旺;范旭红;余玲根;刘太刚;周安健;马永泉;胡松;陆焦 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成化 总成 水道 结构 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成化电驱总成的电控水道结构，其特征在于，包括：
设置在壳体（12）侧面上的电控进水口（1）；
设置在壳体（12）底面上的电源入水口（2）；
设置在壳体（12）内且用于连通电控进水口（1）和电源入水口（2）的第一流道（9）；
设置在壳体（12）顶面上的电源出水口（3）；
设置在壳体（12）内且用于连通电源入水口（2）和电源出水口（3）的电源冷却水道（8）；
设置在壳体（12）顶面上的IGBT水道入口（4）；
设置在壳体（12）顶面上且用于连通电源出水口（3）和IGBT水道入口（4）的引流水道（10）；
设置在壳体（12）顶面上的IGBT冷却池入口（5）；
设置在壳体（12）内且用于连通IGBT水道入口（4）和IGBT冷却池入口（5）的第二流道（11）；
设置在壳体（12）顶面上IGBT冷却池出口（6）；
设置在壳体（12）顶面上且用于连通IGBT冷却池入口（5）和IGBT冷却池出口（6）的IGBT冷却池（7）。
2.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求1所述的集成化电驱总成的电控水道结构。
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