[实用新型]前纵梁加强装置、前纵梁及电动车辆有效

专利信息
申请号: 202020448444.2 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN211869512U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 倪骏 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 刘金峰
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 前纵梁 加强 装置 电动 车辆
【权利要求书】:

1.一种前纵梁加强装置,其特征在于,包括:

加强部件,所述加强部件包括相对设置的第一端和第二端,所述第一端与前纵梁本体或前纵梁本体与前纵梁延伸段连接一侧延伸出的连接段连接,所述第二端与前纵梁延伸段连接,用于使所述前纵梁本体、所述前纵梁延伸段和所述加强部件围合形成闭合结构,或使所述连接段、所述前纵梁延伸段和所述加强部件围合形成闭合结构。

2.根据权利要求1所述的前纵梁加强装置,其特征在于:

所述第一端和第二端分别设置有第一固定件和第二固定件,所述第一固定件用于实现所述第一端与所述前纵梁本体或所述连接段连接,所述第二固定件用于实现所述第二端与所述前纵梁延伸段连接。

3.根据权利要求1或2所述的前纵梁加强装置,其特征在于:

所述加强部件表面覆盖有防腐层。

4.根据权利要求1或2所述的前纵梁加强装置,其特征在于:

所述加强部件由热压涨型工艺制备而成。

5.一种前纵梁,其特征在于,所述前纵梁包括前纵梁本体、前纵梁延伸段以及如权利要求1-4任一项所述的前纵梁加强装置,所述前纵梁加强装置包括加强部件,所述加强部件包括相对设置的第一端和第二端,所述第一端与前纵梁本体或前纵梁本体与前纵梁延伸段连接一侧延伸出的连接段连接,所述第二端与前纵梁延伸段连接,用于使所述前纵梁本体、所述前纵梁延伸段和所述加强部件围合形成闭合结构,或使所述连接段、所述前纵梁延伸段和所述加强部件围合形成闭合结构。

6.根据权利要求5所述的前纵梁,其特征在于:

所述第一端和第二端分别设置有第一固定件和第二固定件,所述第一固定件用于实现所述第一端与所述前纵梁本体或所述连接段连接,所述第二固定件用于实现所述第二端与所述前纵梁延伸段连接。

7.根据权利要求6所述的前纵梁,其特征在于:

所述前纵梁本体或连接段上设置有第一通孔,所述第一固定件穿设第一通孔,实现所述第一端与所述前纵梁本体或所述连接段螺栓连接;

所述前纵梁延伸段上设置有第二通孔,所述第二固定件穿设所述第二通孔,实现所述第二端与所述前纵梁延伸段螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的前纵梁,其特征在于:

所述加强部件表面覆盖有防腐层。

9.根据权利要求5-8任一项所述的前纵梁,其特征在于:

所述加强部件与所述前纵梁延伸段的夹角范围设置为40-60度。

10.一种电动车辆,其特征在于,所述电动车辆包括如权利要求1-4任一项所述的前纵梁加强装置。

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