[实用新型]汽车底盘转向系统实训台架有效
| 申请号： | 202020448664.5 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN211403693U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 叶其炳;禤斌;黄朝辉 | 申请（专利权）人： | 广州市番禺区万通汽车职业培训学校 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00;G09B25/02 |
| 代理公司： | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人： | 杨润 |
| 地址： | 511400 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 转向 系统 台架 | ||
1.汽车底盘转向系统实训台架，包括方向盘(5)、转向系统(6)和车轮(7)，其特征在于：还包括底座(1)、台架安装板(3)和实训台架(4)，底座(1)的顶面上通过减震件(2)与台架安装板(3)的底面连接，减震件(2)沿着底座(1)的顶面四周均匀设置有多组，台架安装板(3)的顶面上设置有实训台架(4)，实训台架(4)的上方设置有方向盘(5)，方向盘(5)通过转向系统(6)与车轮(7)连接，转向系统(6)通过安装板设置在实训台架(4)上，车轮(7)位于台架安装板(3)顶面上方。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘转向系统实训台架，其特征在于，减震件(2)包括固定筒(8)、弹簧(9)、活塞板(10)和活塞柱(11)，固定筒(8)安装在底座(1)的顶面上，活塞柱(11)的底端延伸至固定筒(8)的内部，并与固定筒(8)滑动连接，活塞柱(11)的底端与活塞板(10)连接，活塞板(10)与固定筒(8)的内壁滑动连接，固定筒(8)的底面内壁上设置有弹簧(9)，弹簧(9)的顶端与活塞板(10)连接，活塞柱(11)的顶端与台架安装板(3)的底面连接。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘转向系统实训台架，其特征在于，底座(1)内设置有一组的水平安装槽和两组的竖直安装槽，两组的竖直安装槽位于水平安装槽的两侧，移动机构位于水平安装槽和竖直安装槽内。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘转向系统实训台架，其特征在于，移动机构包括双轴电机(12)、转轴(13)、螺纹套管(14)、限位滑板(15)、活动杆(16)和滚轮(17)，双轴电机(12)设置在水平安装槽的中部，双轴电机(12)的输出端与转轴(13)连接，转轴(13)的另一端延伸至竖直安装槽内，并与底座(1)转动连接，转轴(13)的另一端上设置有螺纹，并套设有螺纹套管(14)，竖直安装槽内滑动设置有限位滑板(15)，限位滑板(15)的底面设置有滚轮(17)，限位滑板(15)的顶面上通过活动杆(16)与螺纹套管(14)连接。
5.根据权利要求1所述的汽车底盘转向系统实训台架，其特征在于，底座(1)的底面设置有摩擦垫，摩擦垫由橡胶材料制成。
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