[实用新型]一种新能源汽车电池箱换热装置有效
申请号: | 202020448717.3 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211605242U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 邓爽 | 申请(专利权)人: | 苏州汉创检测技术服务有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M10/6568;B60L58/26 |
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地址: | 215008 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 箱换热 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池箱换热装置,包括电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)内部设有电池本体(2),所述电池本体(2)两侧均设有底座(3),两个所述底座(3)分别固定连接在电池箱(1)两侧内壁,所述电池本体(2)上方设有导热板(5),所述导热板(5)固定连接在电池箱(1)内壁上,所述导热板(5)与电池箱(1)顶壁之间形成集热腔(6),所述集热腔(6)两侧内壁均通过安装架(14)固定连接有主管道(15),两个所述主管道(15)之间设有若干支管道(16),若干所述支管道(16)两端分别与两个主管道(15)连通,两个所述主管道(15)分别法兰连接有第一管道(7)和第二管道(13),所述第一管道(7)和第二管道(13)分别位于电池箱(1)两侧,所述电池箱(1)上端固定连接有水箱(9),所述水箱(9)内装有冷却液(12),所述第一管道(7)和第二管道(13)远离主管道(15)的一端均与水箱(9)连通,所述水箱(9)内部设有泵体(8),所述泵体(8)输出端与第一管道(7)端部法兰连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱换热装置,其特征在于,两个所述底座(3)上均固定连接有若干风扇(4),若干所述风扇(4)出风口均与电池本体(2)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱换热装置,其特征在于,所述导热板(5)呈蛇形状态。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱换热装置,其特征在于,所述水箱(9)上端设有进水口(11),所述进水口(11)入口端套设有密封套(10)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱换热装置,其特征在于,所述第二管道(13)顶端端部水平高度高于第一管道(7)顶端端部水平高度。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱换热装置,其特征在于,若干所述支管道(16)均呈蛇形状态。
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