[实用新型]一种车载空气治理器有效
申请号: | 202020448988.9 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212447038U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 叶建荣;陈庚;王大治 | 申请(专利权)人: | 宁波爱科特环境电器有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙江省宁波市慈溪市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空气 治理 | ||
1.一种车载空气治理器,其包括壳体总成(10);所述壳体总成(10)内部依次自上而下设置有控制板(4)、上盖(5)、活氧发生组件(6)、微风扇(9)、滤芯组件(14)和储蓄电池组件(16);所述上盖(5)上设置有控制控制板(4)的按键盖(1);其特征在于:所述滤芯组件(14)与微风扇(9)配合处设置有香氛模块(12);所述壳体总成(10)内部分为用于净化空气的净化腔(104)以及输送净化气体的送风腔(105);所述净化腔(104)可以将净化后的空气通过香氛模块(12)输送至送风腔(105)从而进入车内。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气治理器,其特征在于:所述香氛模块(12)包括固定设置在滤芯组件(14)出风口的香氛盒(122)、覆盖在香氛盒(122)上的香氛盖(121);所述香氛盖(121)上设置有若干贯穿其自身的挥发洞口(1211)。
3.根据权利要求2所述的一种车载空气治理器,其特征在于:所述香氛盒(122)包括三等分的腔体(1221)、与滤芯组件(14)相贯通的中间通道(1222);其中,所述中间通道(1222)与滤芯组件(14)的轴心出风口相贯通。
4.根据权利要求3所述的一种车载空气治理器,其特征在于:所述活氧发生组件(6)包括活氧发生器(63)、设置在活氧发生器(63)左右两侧的活氧左盖(61)和活氧右盖(62)。
5.根据权利要求1所述的一种车载空气治理器,其特征在于:所述壳体总成(10)包括上壳(101)、具有透气槽(1021)中壳(102)和下壳(103);所述上壳(101)内部卡接有用于内部导线走线用的上壳导轨(7)且通过若干螺栓螺接固定在活氧左盖(61)和活氧右盖(62)上;所述中壳(102)内部卡接有用于内部导线走线用的中壳导轨(8)滤芯组件(14)套装在中壳(102)内部。
6.根据权利要求1所述的一种车载空气治理器,其特征在于:所述储蓄电池组件(16)包括电池下盖(163)、嵌入在所述电池下盖(163)的电池(162)、覆盖在电池(162)上的电池上盖(161)、与电池(162)电连接的电源板(164);所述电源板(164)通过电性接头(165)与磁吸开关(15)相电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种车载空气治理器,其特征在于:
所述活氧左盖(61)设置有防止上壳导轨(7)干涉用的上凹槽(611);
还包括平垫圈(11);所述平垫圈(11)覆盖在香氛盖(121)上并且其外端面上开设有防止中壳导轨(8)干涉用的下凹槽(111)。
8.根据权利要求6所述的一种车载空气治理器,其特征在于:还包括带USB接口的磁吸数据线(17),所述带USB接口的磁吸数据线(17)通过磁吸接头(171)与电源板(164)电性连接。
9.根据权利要求6所述的一种车载空气治理器,其特征在于:所述控制板(4)通过按键盖(1)上操作控制活氧发生器(63),微风扇(9)、蓄电池(162)通过电源板(164)电性连接的磁吸开关(15),且所述磁吸开关(15)与电性接头(165)电性连接,为活氧发生器(63)和微风扇(9)提供电能。
10.根据权利要求1-9任意一条所述的一种车载空气治理器,其特征在于:还包括橡胶垫(13);所述橡胶垫(13)以嵌入的方式设置在电池下盖(163)且所述电池下盖(163)与下壳(103)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波爱科特环境电器有限公司,未经宁波爱科特环境电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020448988.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种精密薄材不锈钢冲裁模具
- 下一篇:一种改进型的气相色谱仪