[实用新型]一种焊接装置有效
申请号: | 202020449324.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212286226U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张建生;刘汉滨;刘明;李宁 | 申请(专利权)人: | 威克莱冀东耐磨技术工程(唐山)有限公司 |
主分类号: | B23K9/133 | 分类号: | B23K9/133;B23K9/32 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 姬学森 |
地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 装置 | ||
1.一种焊接装置,其特征在于,包括
机架(1),
第一导轨(2),所述第一导轨(2)沿第一方向设置在所述机架(1)上,
行走小车(3),所述行走小车(3)上设置有第一滑槽(10),所述第一滑槽(10)滑动设置在所述第一导轨(2)上,
第二导轨(4),所述行走小车(3)上设置有第二滑槽(20),所述第二导轨(4)沿第二方向设置,且滑动设置在所述第二滑槽(20)内,
送丝机构(5),所述送丝机构(5)设置在所述第二导轨(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种焊接装置,其特征在于,所述行走小车(3)包括
第一壳体(31),所述第一滑槽(10)和所述第二滑槽(20)分别设置在所述第一壳体(31)的两侧面上,
第一滑轮(32),所述第一滑轮(32)为转动设置在所述第一壳体(31)上的若干个,且均位于所述第一滑槽(10)的两侧,用于滚动卡设在所述第一导轨(2)的两侧边上,
第一传动装置(33),所述第一传动装置(33)设置在所述第一壳体(31)内,
第一主动轮(34),所述第一主动轮(34)转动设置在所述第一壳体(31)上,所述第一传动装置(33)驱动所述第一主动轮(34)转动,使所述行走小车(3)在所述第一导轨(2)上滑动。
3.根据权利要求2所述的一种焊接装置,其特征在于,所述行走小车(3)还包括
第二滑轮(35),所述第二滑轮(35)为转动设置在所述第一壳体(31)上的若干个,且均位于所述第二滑槽(20)的两侧,用于滚动卡设在所述第二导轨(4)的两侧边上,
第二传动装置(36),所述第二传动装置(36)设置在所述第一壳体(31)内,
第二主动轮(37),所述第二主动轮(37)转动设置在所述第一壳体(31)上,所述第二传动装置(36)驱动所述第二主动轮(37)转动,使所述行走小车(3)在所述第二导轨(4)上滑动。
4.根据权利要求2所述的一种焊接装置,其特征在于,
所述第一主动轮(34)为齿轮,
还包括
第一传动齿条(6),所述第一传动齿条(6)沿第一方向设置在所述第一导轨(2)上,所述第一传动齿条(6)与所述第一主动轮(34)啮合。
5.根据权利要求3所述的一种焊接装置,其特征在于,所述第二主动轮(37)为齿轮,
还包括
第二传动齿条(7),所述第二传动齿条(7)沿第二方向设置在所述第二导轨(4)上,所述第二传动齿条(7)与所述第一主动轮(34)啮合。
6.根据权利要求3所述的一种焊接装置,其特征在于,还包括
安装装置(8),所述安装装置(8)包括
翻转架(81),所述翻转架(81)的两端转动设置在所述第一壳体(31)上,位于所述第一滑槽(10)一侧的所述第一滑轮(32)设置在所述翻转架(81)上,位于所述第二滑槽(20)一侧的所述第二滑轮(35)设置在所述翻转架(81)上,
控制板(82),所述控制板(82)固定在所述翻转架(81)上,
卡设通孔(83),所述卡设通孔(83)开设在所述控制板(82)上,所述卡设通孔(83)包括相互连通的弧形孔和圆形孔,
定位销轴(84),所述定位销轴(84)穿设在所述弧形孔和所述圆形孔内,且一端沿轴向滑动设置在所述第一壳体(31)上,所述翻转架(81)与所述第一壳体(31)之间的转轴与所述定位销轴(84)的设置方向相同,所述弧形孔的宽度大于等于所述定位销轴(84)的直径,所述翻转架(81)在所述定位销轴(84)沿所述弧形孔滑动时实现转动,
卡套(85),所述卡套(85)设置在所述定位销轴(84)上,所述卡套(85)的直径等于所述圆形孔的直径,大于所述弧形孔的宽度,所述卡套(85)随着所述定位销轴(84)沿所述弧形孔滑动卡设在所述圆形孔内,
弹簧(86),所述弹簧(86)套设在所述定位销轴(84)上,且一端作用于所述卡套(85),另一端作用于所述第一壳体(31)。
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