[实用新型]一种焊接装置有效
申请号: | 202020449324.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212286226U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张建生;刘汉滨;刘明;李宁 | 申请(专利权)人: | 威克莱冀东耐磨技术工程(唐山)有限公司 |
主分类号: | B23K9/133 | 分类号: | B23K9/133;B23K9/32 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 姬学森 |
地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 装置 | ||
本实用新型属于焊接设备技术领域,提出了一种焊接装置,包括机架、第一导轨、行走小车、第二导轨和送丝机构,第一导轨沿第一方向设置在机架上,行走小车上设置有第一滑槽,第一滑槽滑动设置在第一导轨上,行走小车上设置有第二滑槽,第二导轨沿第二方向设置,且滑动设置在第二滑槽内,送丝机构设置在第二导轨上。通过上述技术方案,解决了现有技术中操作繁琐,结构不稳定的问题。
技术领域
本实用新型属于焊接设备技术领域,涉及一种焊接装置。
背景技术
明弧焊也称自保护焊,不需要辅助保护气体和焊剂只需要药芯焊丝就可以直接焊接。明弧自保护焊以其高效、经济和环保等特点成为一种先进机械零件耐磨层制造和再制造技术,特别在耐磨堆焊件制造获得了较多应用。明弧自保护焊方法具有以下优点:焊后焊缝表面基本无渣,可节约大量清渣时间、人力和物资;采用桶装形式供货使用的堆焊药芯焊丝,可连续离线甚至在线堆焊作业,节约更换焊条时间,易于实现自动化和半自动化操作,整体降低企业能耗,提高生产效率;无需购买焊剂或惰性气体,减少资金投入,提高经济效益。但是目前广泛应用的焊接装置的行走送丝部分的结构不合理,存在横向移动和纵向移动的操作繁琐,结构不稳定的问题。
实用新型内容
本实用新型提出一种焊接装置,解决了现有技术中操作繁琐,结构不稳定的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种焊接装置,包括
机架,
第一导轨,所述第一导轨沿第一方向设置在所述机架上,
行走小车,所述行走小车上设置有第一滑槽,所述第一滑槽滑动设置在所述第一导轨上,
第二导轨,所述行走小车上设置有第二滑槽,所述第二导轨沿第二方向设置,且滑动设置在所述第二滑槽内,
送丝机构,所述送丝机构设置在所述第二导轨上。
作为进一步的技术方案,所述行走小车包括
第一壳体,所述第一滑槽和所述第二滑槽分别设置在所述第一壳体的两侧面上,
第一滑轮,所述第一滑轮为转动设置在所述第一壳体上的若干个,且均位于所述第一滑槽的两侧,用于滚动卡设在所述第一导轨的两侧边上,
第一传动装置,所述第一传动装置设置在所述第一壳体内,
第一主动轮,所述第一主动轮转动设置在所述第一壳体上,所述第一传动装置驱动所述第一主动轮转动,使所述行走小车在所述第一导轨上滑动。
作为进一步的技术方案,所述行走小车还包括
第二滑轮,所述第二滑轮为转动设置在所述第一壳体上的若干个,且均位于所述第二滑槽的两侧,用于滚动卡设在所述第二导轨的两侧边上,
第二传动装置,所述第二传动装置设置在所述第一壳体内,
第二主动轮,所述第二主动轮转动设置在所述第一壳体上,所述第二传动装置驱动所述第二主动轮转动,使所述行走小车在所述第二导轨上滑动。
作为进一步的技术方案,
所述第一主动轮为齿轮,
还包括
第一传动齿条,所述第一传动齿条沿第一方向设置在所述第一导轨上,所述第一传动齿条与所述第一主动轮啮合。
作为进一步的技术方案,所述第二主动轮为齿轮,
还包括
第二传动齿条,所述第二传动齿条沿第二方向设置在所述第二导轨上,所述第二传动齿条与所述第一主动轮啮合。
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