[实用新型]一种新能源汽车电源防护散热装置

说明书

本实用新型属于汽车设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电源防护散热装置，包括支撑框，所述支撑框的内部下方安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有主动轴，所述主动轴的一侧安装有三个从动轴，所述主动轴和三个所述从动轴的外侧壁上方和下方均安装有滑链；通过旋转电机可以带动主动轴进行旋转，进而使滑轮外侧的两个滑链在从动轴的配合下进行转动，转动的两个滑链可以带动风机围绕着电源进行环绕，通过这样可以对电源充分的散热，在支撑框运输过程中，压缩弹簧会进行压缩缓冲，通过这样可以避免支撑框的损坏，可以把卡板往外侧滑动，使压缩弹簧一侧的防护罩脱离支撑框，通过这样可以保证支撑框的正常使用。

技术领域

本实用新型属于汽车设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车电源防护散热装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，原有的电源散热装置内部风机大多是通过螺栓进行连接，这样会使风机在使用的过程中出现死角，不能够使风机对电源进行充分散热的情况，这样降低了电源防护散热装置的功能性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新能源汽车电源防护散热装置，具有可使风机对电源充分散热，避免电源损坏的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电源防护散热装置，包括支撑框，所述支撑框的内部下方安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有主动轴，所述主动轴的一侧安装有三个从动轴，所述主动轴和三个所述从动轴的外侧壁上方和下方均安装有滑链，所述主动轴和三个所述从动轴均通过滑轮与所述滑链转动连接，两个所述滑链之间安装有机架，所述机架与所述滑链通过定位块转动连接，所述机架的内部安装有风机，所述风机和所述旋转电机均与外部电源电性连接。

作为本实用新型的一种新能源汽车电源防护散热装置优选技术方案，所述风机的数量为两个，且两个所述风机均安装在所述机架的内部。

作为本实用新型的一种新能源汽车电源防护散热装置优选技术方案，所述支撑框的内部下方还安装有网架，所述主动轴和所述机架贯穿所述网架的内部。

作为本实用新型的一种新能源汽车电源防护散热装置优选技术方案，所述支撑框的顶部安装有拉环。

作为本实用新型的一种新能源汽车电源防护散热装置优选技术方案，所述支撑框的两端均安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端安装有防护罩。

作为本实用新型的一种新能源汽车电源防护散热装置优选技术方案，所述防护罩与所述支撑框的连接处安装有卡板，所述支撑框和所述防护罩通过所述卡板滑动连接。

作为本实用新型的一种新能源汽车电源防护散热装置优选技术方案，所述支撑框为铁构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：接通旋转电机和风机的电源，通过旋转电机的工作，可以带动顶部的主动轴进行旋转，进而使滑轮外侧的两个滑链在从动轴的配合下进行转动，转动的两个滑链可以带动机架内部的风机围绕着电源进行环绕，通过这样可以对电源充分的散热，避免电源的损坏，在支撑框的外侧安装有防护罩，在支撑框运输的过程中，防护罩与外部器件接触时，防护罩内部的压缩弹簧会进行压缩缓冲，通过这样可以避免支撑框的损坏，且当支撑框需要安装时，可以把卡板往外侧滑动，使压缩弹簧一侧的防护罩脱离支撑框，通过这样可以保证支撑框的正常使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中支撑框的俯视结构示意图；