[实用新型]防车门开启装置有效
申请号: | 202020454650.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212957878U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 许卫军 | 申请(专利权)人: | 韶关市磊信机械制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 程毅 |
地址: | 512000 广东省韶关市浈江区产业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 开启 装置 | ||
1.一种防车门开启装置,其特征在于,所述防车门开启装置包括车库主体(100)、护栏,所述车库主体(100)用于停放汽车;所述护栏设置在所述汽车的车门的活动空间内;
所述汽车两侧的护栏设计可以为以下的任一种方式:
靠近所述汽车的司机座位的护栏为折叠式护栏(300);
所述汽车两侧的护栏均为固定式护栏(200);
所述汽车两侧的护栏均为折叠式护栏(300),所述折叠式护栏(300)折叠后,所述折叠式护栏(300)不在所述车门的活动空间内;
所述汽车一侧的护栏均为固定式护栏(200),所述汽车另一侧的护栏均为折叠式护栏(300),所述折叠式护栏(300)折叠后,所述折叠式护栏(300)不在所述车门的活动空间内。
2.根据权利要求1所述的防车门开启装置,其特征在于,所述折叠式护栏(300)包括:
基座(310);
曲柄(320),其第一端铰接在所述基座(310)上;
连杆(330),其第一端与所述曲柄(320)的第二端铰接;
摇杆(340),其第一端铰接在所述基座(310)上,其第二端与所述连杆(330)的第二端铰接;
旋转件(350),其与所述曲柄(320)在所述基座(310)上的铰接点同轴设置;
推拉杆(360),其滑移设置在所述基座(310)上,其滑移方向与所述旋转件(350)的旋转轴线相互垂直,其设有与所述旋转件(350)配合的啮合部(362),其还设有用于与外部动力源可拆卸连接的连接端(363)。
3.根据权利要求2所述的防车门开启装置,其特征在于:所述基座(310)上设有限位件(311),所述推拉杆(360)穿设在所述限位件(311)内,所述推拉杆(360)在所述限位件(311)内滑移。
4.根据权利要求3所述的防车门开启装置,其特征在于:
所述基座(310)上还设有凸部(312),所述推拉杆(360)上还设有与所述凸部(312)配合的凹部(361);
所述凸部(312)为直三棱柱。
5.根据权利要求2所述的防车门开启装置,其特征在于:所述折叠式护栏还包括弹簧(370),所述弹簧(370)的一端连接在所述曲柄(320)上,所述弹簧(370)的另一端连接在所述摇杆(340)上。
6.根据权利要求5所述的防车门开启装置,其特征在于:所述弹簧(370)倾斜设置在所述曲柄(320)与所述摇杆(340)之间,所述弹簧(370)与所述曲柄(320)的连接点靠近所述基座(310),所述弹簧(370)与所述摇杆(340)的连接点远离所述基座(310)。
7.根据权利要求3所述的防车门开启装置,其特征在于:所述推拉杆(360)位于所述旋转件(350)与所述限位件(311)之间。
8.根据权利要求7所述的防车门开启装置,其特征在于:所述限位件(311)设置在所述基座(310)的底部,所述推拉杆(360)位于所述旋转件(350)的上方。
9.根据权利要求2所述的防车门开启装置,其特征在于:所述旋转件(350)为齿轮或涡轮。
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