[实用新型]一种起重机拉杆组对焊接工装有效
申请号: | 202020455990.9 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN210499086U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张新平 | 申请(专利权)人: | 长沙润达智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 拉杆 焊接 工装 | ||
1.一种起重机拉杆组对焊接工装,用于固定拉杆本体和设有耳板通孔的拉杆耳板,其特征在于,包括:
长台架(100),沿其长度方向间隔设置有多个第一通孔(110);
两个第一定位座(200),底部具有与第一通孔(110)匹配的定位柱(210),上端面开设有第二通孔(220)和多组孔深不同的盲孔(230),所述定位柱(210)与所述第二通孔(220)同轴,多组所述盲孔(230)绕所述第二通孔(220)排列设置,同组所述盲孔(230)孔深相同;
两个第二定位座(300),中部设有与第一通孔(110)同轴的第三通孔(310),下端设有固定柱(320),所述固定柱(320)插入不同组的盲孔(230)中以实现高度调节;
两个定位销轴(400),下端穿过所述耳板通孔、所述第二通孔(220)和所述第三通孔(310),以用于对所述拉杆耳板进行定位。
2.根据权利要求1所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,每组所述盲孔(230)数量为三个,同组所述盲孔(230)环绕所述第二通孔(220)均匀分布,且所述固定柱(320)对应设置为三个。
3.根据权利要求1所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,所述固定柱(320)长度大于所有所述盲孔(230)深度。
4.根据权利要求1所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,所述固定柱(320)与所述盲孔(230)为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,所述定位销轴(400)从上至下依次为销轴帽(410)、耳板定位柱(420)和本体定位柱(430),所述销轴帽(410)外边缘最大距离大于所述耳板通孔最小内径,所述耳板定位柱(420)与耳板通孔匹配,所述本体定位柱(430)与所述第二通孔(220)和所述第三通孔(310)匹配,且所述本体定位柱(430)与所述耳板定位柱(420)同轴。
6.根据权利要求5所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,所述本体定位柱(430)与所述第二通孔(220)和所述第三通孔(310)为间隙配合。
7.根据权利要求1所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,还包括活动定位座(500),所述活动定位座(500)用于对所述拉杆本体进行支撑。
8.根据权利要求7所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,所述活动定位座(500)包括用于支撑所述拉杆本体的支撑部(510)和用于插入所述第一通孔(110)的插入部(520),所述插入部(520)与所述支撑部(510)底面相连接,所述插入部(520)与所述第一通孔(110)为间隙配合。
9.根据权利要求8所述的起重机拉杆组对焊接工装,其特征在于,所述支撑部(510)为内部中空且下方开口的柱体,所述支撑部(510)上端面为平面以用于支撑拉杆本体,所述插入部(520)与所述支撑部(510)底面中心相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙润达智能装备有限公司,未经长沙润达智能装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020455990.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种起重机臂架上弦杆焊接工装
- 下一篇:一种双层底部船体结构