[实用新型]一种起重机拉杆组对焊接工装有效
申请号: | 202020455990.9 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN210499086U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张新平 | 申请(专利权)人: | 长沙润达智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 拉杆 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种起重机拉杆组对焊接工装,包括长台架、第一定位座、第二定位座和定位销轴,所述长台架沿其长度方向间隔设置有多个第一通孔;所述第一定位座底部具有与第一通孔匹配的定位柱,其上端面开设有第二通孔和多组盲孔;所述第二定位座中部设有第三通孔,且其下端设有固定柱;所述定位销轴用于对所述拉杆耳板进行定位。根据本实用新型的起重机拉杆组对焊接工装,通过灵活布置第一定位座和第二定位座在长台架上的位置,便能匹配不同长度的拉杆,同时第二定位座上端面位置可调,即能匹配不同厚度的拉杆本体,结构简单且适用性强。
技术领域
本实用新型涉及起重机工装领域,具体涉及一种起重机拉杆组对焊接工装。
背景技术
起重机械设备广泛应用于建筑施工领域,但根据不同客户的不同需求,起重机械的规格也不尽相同,从而导致起重机械的各个组成部件的规格多样。例如起重机械中的拉杆,其为起重机械的一个重要部件,主要由拉杆本体和两端的耳板组成,不同规格的拉杆主要表现为拉杆本体的长度等尺寸不同,这导致一般的拉杆焊接工装只能针对特定规格的拉杆使用,极耗成本,于是通用型的拉杆焊接工装设计愈发重要,而现有的通用型拉杆焊接工装往往采用电控的可移动定位座来适配不同规格的拉杆,然而这种方式提高了整体装置的成本,同时装置的稳定性、精确度以及使用寿命等均不能很好的保证。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种起重机拉杆组对焊接工装,能够适用于多种尺寸的拉杆,且结构简单实用。
根据本实用新型实施例的起重机拉杆组对焊接工装,用于固定拉杆本体和设有耳板通孔的拉杆耳板,包括:长台架,沿其长度方向间隔设置有多个第一通孔;两个第一定位座,底部具有与第一通孔匹配的定位柱,上端面开设有第二通孔和多组孔深不同的盲孔,所述定位柱与所述第二通孔同轴,多组所述盲孔绕所述第二通孔排列设置,同组所述盲孔孔深相同;两个第二定位座,中部设有与第一通孔同轴的第三通孔,下端设有固定柱,所述固定柱插入不同组的盲孔中以实现高度调节;两个定位销轴,下端穿过所述耳板通孔、所述第二通孔和所述第三通孔,以用于对所述拉杆耳板进行定位。
根据本实用新型实施例的起重机拉杆组对焊接工装,至少具有如下技术效果:通过定位销轴将第一定位座和第二定位座可拆卸式安装在长台架上,由于长台架上设有多个能用于定位的第一通孔,即通过灵活布置第一定位座和第二定位座在长台架上的位置,便能匹配不同长度的拉杆;此外,第一定位座和第二定位座通过固定柱与不同深度的盲孔匹配,实现第二定位座上端面位置可调,即能匹配不同厚度的拉杆本体,结构简单且适用性强。
根据本实用新型的一些实施例,每组所述盲孔数量为三个,同组所述盲孔环绕所述第二通孔均匀分布,且所述固定柱对应设置为三个。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定柱长度大于所有所述盲孔深度。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定柱与所述盲孔为间隙配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述定位销轴从上至下依次为销轴帽、耳板定位柱和本体定位柱,所述销轴帽外边缘最大距离大于所述耳板通孔最小内径,所述耳板定位柱与耳板通孔匹配,所述本体定位柱与所述第二通孔和所述第三通孔匹配,且所述本体定位柱与所述耳板定位柱同轴。
根据本实用新型的一些实施例,所述本体定位柱与所述第二通孔和所述第三通孔为间隙配合。
根据本实用新型的一些实施例,还包括活动定位座,所述活动定位座用于对所述拉杆本体进行支撑。
根据本实用新型的一些实施例,所述活动定位座包括用于支撑所述拉杆本体的支撑部和用于插入所述第一通孔的插入部,所述插入部与所述支撑部底面相连接,所述插入部与所述第一通孔为间隙配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述支撑部为内部中空且下方开口的柱体,所述支撑部上端面为平面以用于支撑拉杆本体,所述插入部与所述支撑部底面中心相连接。
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