[实用新型]一种高强度自行车车把

权利要求书

1.一种高强度自行车车把，包括连接杆(1)、刹车线(8)和紧线块(10)，其特征在于：所述连接杆(1)的一端内部固定有支撑副杆(2)，且支撑副杆(2)的下端外侧设置有支撑主杆(3)，所述支撑主杆(3)的外部一侧设置有紧固块(4)，且紧固块(4)的内部固定有紧固螺栓(5)，所述连接杆(1)的另一端内部固定有固定主杆(6)，且固定主杆(6)的外侧设置有刹线卡扣(7)，所述刹线卡扣(7)的内侧固定有刹车线(8)，且刹线卡扣(7)的一侧分布有固定块(9)，所述固定块(9)的内部中心位置固定有紧线块(10)，且固定块(9)的外部两侧设置有固定螺栓(11)，所述紧线块(10)的外部一侧固定有刹车捏块(12)，且刹车捏块(12)的外部设置有第一防滑层(13)，所述固定块(9)的另一侧分布有限位环(14)，且限位环(14)的另一侧分布有第二防滑层(15)，所述固定主杆(6)的两端固定有防护块(16)，且防护块(16)的外侧设置有紧固旋钮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述支撑主杆(3)内部呈中空状，且支撑副杆(2)和支撑主杆(3)之间构成升降结构。

3.根据权利要求1所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述固定主杆(6)与连接杆(1)呈垂直状分布，且固定主杆(6)和连接杆(1)之间构成一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述刹线卡扣(7)内部大小与刹车线(8)外直径尺寸相吻合，且刹线卡扣(7)和刹车线(8)之间构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述固定螺栓(11)与固定块(9)呈固定连接，且紧线块(10)和固定块(9)之间构成可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述紧固旋钮(17)贯穿于防护块(16)内侧，且防护块(16)和固定主杆(6)之间构成可调节结构。

7.根据权利要求1所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述连接杆(1)的另一端外部固定有分线固定块(18)，且分线固定块(18)的内部设置有固线槽(19)，所述分线固定块(18)的外部上端固定有固定旋钮(20)，所述固定主杆(6)一侧的外部固定有铃铛(21)。

8.根据权利要求7所述的一种高强度自行车车把，其特征在于：所述固线槽(19)内部大小与刹车线(8)外直径尺寸相吻合，且分线固定块(18)和固线槽(19)之间构成束线结构。