[实用新型]一种多模块化的车载蓄电池阀座

权利要求书

1.一种多模块化的车载蓄电池阀座，包括覆盖零件(1)、排气零件(2)、排气阀(3)和电池壳体(4)，所述电池壳体(4)内竖直贯通设有用于注液的注液通道(40)，注液通道(40)内插装有排气零件(2)，所述排气零件(2)内竖直贯通设有用于排气的排气通道(20)，所述排气零件(2)的顶部盖设有排气阀(3)，所述排气阀(3)的顶部盖设有覆盖零件(1)；

其特征在于，所述覆盖零件(1)整体密封住电池壳体(4)的顶部开口，所述覆盖零件(1)为顶部封盖的竖筒型零件，覆盖零件(1)的内部设有开口向下的覆盖腔(10)，排气零件(2)和排气阀(3)整体穿入覆盖腔(10)内，排气零件(2)通过卡扣结构整体卡设在覆盖腔(10)内并封住覆盖腔(10)的底部开口，覆盖零件(1)与电池壳体(4)采用螺纹结构固定连接，覆盖零件(1)通过密封结构与注液通道(40)的接口处密封并留有与排气通道(20)相通的导出气道。

2.根据权利要求1所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述排气零件(2)的底部开口一侧设有向外延伸的密封板(24)，所述密封板(24)的顶面封盖住覆盖腔(10)的底部开口，密封板(24)与覆盖腔(10)的盖接处设有密封圈(12)，密封板(24)配合密封圈(12)将覆盖零件(1)和排气零件(2)底部相接处密封。

3.根据权利要求1所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述螺纹结构包括开设覆盖零件(1)底部外筒壁上的外螺纹(15)和开设在注液通道(40)底部内壁的内螺纹(43)，所述覆盖零件(1)整体通过外螺纹(15)与注液通道(40)的内螺纹(43)螺纹连接固定。

4.根据权利要求1所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述密封结构包括多个密封圈(12)，所述密封圈(12)设置在覆盖零件(1)的外壁上，覆盖零件(1)的外壁竖直方向设置有多层与注液通道(40)内壁贴合密封的密封圈(12)，覆盖零件(1)和注液通道(40)的顶部和底部开口相接处均设有密封圈(12)。

5.根据权利要求1-4任一所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述覆盖零件(1)的中部侧壁设有向外凸出的卡接凸起(14)，所述注液通道(40)的中部内壁设有与卡接凸起(14)相对的卡接槽台(42)，所述卡接凸起(14)卡接支撑在卡接槽台(42)上，卡接凸起(14)与卡接槽台(42)的卡接处设有用于密封的密封圈(12)。

6.根据权利要求1所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述卡扣结构包括开设在覆盖腔(10)内壁的卡口(13)和开设在排气零件(2)外壁的卡块(23)，所述卡块(23)卡设在卡口(13)内。

7.根据权利要求1所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述导出气道包括覆盖零件(1)和电池壳体(4)通过密封结构围合的导出腔(44)，所述电池壳体(4)的侧壁两侧开设有用于排气的注液通道(40)，所述覆盖零件(1)的侧壁上开设有一个连通导出腔(44)和覆盖腔(10)的覆盖排气孔(11)，所述排气通道(20)的顶部开口与排气阀(3)留有与覆盖腔(10)连通的通气间隙，排气通道(20)、通气间隙、覆盖排气孔(11)、导出腔(44)和壳体排气孔(41)构成弯折的排气通道。

8.根据权利要求1所述的多模块化的车载蓄电池阀座，其特征在于，所述排气通道(20)中水平设有一块用于隔断排气通道(20)内腔的挡板(21)，所述挡板(21)上开设有用于排气的板通气孔(22)。